汽车工业正面临百年一遇的变革。随着新能源汽车产业的快速发展,纯电动汽车开始培育各种细分市场,纯电动SUV吸引了消费者的关注和喜爱。但在市场上让人眼前一亮的纯电动SUV并不多,尤其是在高端纯电动SUV市场,除了特斯拉、威来es6、奥迪e-tron、奔驰eqc。

arcfox αt的出现为这个细分市场注入了新的活力。Arcfox α T是Arcfox旗下第一款量产suv,即将推出,定位30万个档次,瞄准高端纯电动SUV细分市场。有人可能会问,在今年这个市场背景下,arcfox αt还有机会破冰吗?如果我们理性地判断一个产品是否具有竞争力,那么制造业、R&D和供应链都是必须讨论的。

对于arcfox来说,它在这方面做得非常好。与麦格纳的新合资企业、整合营销传播结构和集团化供应链系统正在与华为和戴姆勒联合开发。

给用户世界级高端品质

新合资企业应该是行业的风向标。为了迎接新能源汽车的浪潮,BAIC蓝谷和麦格纳在传统汽车企业转型、汽车制造新势力和新能源汽车企业合资项目三大模式之外,打造了新能源产业发展的“第四模式”,并联合推出了“新合资”模式。双方在技术和制造方面建立了两家合资企业,并在镇江共同建设了北汽顾岚麦格纳智能制造基地。所有arcfox品牌型号将由顾岚麦格纳智能制造基地制造。

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在国际巨头麦格纳的参与下,arcfox将全面继承麦格纳为奔驰G级、宝马5系等众多豪华车型提供的世界制造品质。据了解,蓝谷麦格纳智造基地是麦格纳在欧洲之外的第一家整车制造厂,全面实施麦格纳mafact标准体系,一举扫清了欧洲与中国整车制造技术的“时差”:打造中国最快的钢铝混动车身生产线,采用国内罕见的领先柔性模具理念,一次性合格率比行业平均高出8个百分点;铆接合格率从国内的95%左右大幅提高到99%;铝板冲压合格率提高到93%,也远超国内90%的标准。通过麦格纳的经验和技术支持,我们可以保证所有arcfox产品的世界级高端品质。

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正在开发的imc架构

为电动汽车打造全新专属平台,是开发更智能、更科学、更安全汽车的基础。arcfox与Magna合作建设R&D和制造中心,还与戴姆勒和华为合作开发并打造智能纯电动汽车专属平台——IMC智能模块标准架构。

Imc架构是全球首款搭载5g技术的商用架构,具有超级扩展、超级智能、超级交互、超级进化四大特点。通过10个系统,127个模块,形成感知、决策、执行三位一体的架构,通过模块的智能组合,打造不同性能、不同功能的产品系统,满足轿车、SUV、交叉车型的发展需求。

在基于imc智能模块的标准框架下,arcfox产品都具有更安全的智能驾驶、更便捷的智能交互和更智能的智能控制,让消费者真正体验到人、车、路之间的智能协作,出行体验会更加轻松舒适。

顶级合作伙伴帮助

arcfox在智能领域的核心竞争力也是首屈一指的。与华为共同创立了1873戴维森创新实验室(Davidson Innovation Lab),共同开发面向下一代的智能网络化电动汽车技术,将ict技术与智能网络化汽车深度融合,为arcfox带来汽车联网、5g等领先的技术支持。

与宁德时报共建新能源汽车电池验证中心——1800伏创新实验室,研究动力电池前沿技术动向,提供满足更多场景、更高供电便利性、更高安全性的电池产品,实现技术领先。

此外,sk、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼(Harman)等70多家全球100强供应商也相继与arcfox展开合作。arcfox通过一整套严格、高标准的供应链系统确保产品的高质量。

贵州东部的山脉和钟灵的美丽风景是巧妙而奇妙的。9月2日,“2020北汽集团新产品试驾会”即将拉开帷幕。即将正式推出的arcfox第一款生产车型arcfox αt,将展示具有大师级“无界美学”设计、全息驾驶舱技术、nedc 653km长续航、0.27cd同级最低阻力系数、近l3自动驾驶等多项世界级旗舰品质的高端新能源汽车新标杆形象。

来自全国各地的100多位媒体大佬和专业编辑将首次尝试。拥有三张王牌卡的arcfox αt能否在同等水平上超越其智能、性能和配置优势,展现终极旅行体验,还有待观察。

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