（新车资讯）目标续航200公里 宝马电动摩托车曝光盖世汽车资讯

随着越来越多的新能源汽车进入我们的生活，电动汽车不再是一个新事物。在电动汽车技术日新月异的今天，很多汽车公司在电动摩托车领域取得了突破，宝马一直在默默的修补这个项目。

宝马可以说是最早参与电动摩托车研发的汽车公司之一。早在今年6月，宝马就发布了名为vision dc跑车的电动概念摩托车。最近宝马公布了一款名为e-power跑车的测试车，但从欧洲媒体曝光的这款电动摩托车的图片来看，更像是拼凑的半成品。

目前仍处于研发和测试阶段的e-power跑车，采用的是四缸有轨电车s 1000 r的前部，而后半部分则来自于横向相对的运动型旅行有轨电车r 1200 rs。专门定制的框架是为容纳电机和电池组而设计的，但这些部件也是从我们自己的现金型号中借来的。13kw电池组来自2系phev，电机来自中国市场销售的7系长轴距新能源汽车。

与大多数使用链条或皮带驱动的电动摩托车不同，电动跑车使用宝马的经典轴驱动。加上嫁接的动力总成，这款仍处于研发阶段的宝马电动摩托车，最大功率136马力，最大扭矩近200N·m，据外媒报道，这款宝马电动摩托车在0-100km/h时的加速时间为2.9秒，仅比跑车s 1000rr慢0.2秒。想象一下当电机与轴传动配合时无缝释放动力的恐怖...要知道宝马虽然一直在努力“瘦身”这款电动摩托车，但重量还是290kg。

和电动车最让消费者担心的问题一样，充电时间和续航能力也是阻碍未来电动摩托车潜在用户的最大因素。目前这款原型车充电速度快，每分钟可增加续航里程3英里(约4.8公里)，半小时可充电高达90%。电池能否快速充电取决于充电时电池的热量。当电池温度升至40°c以上时，充电速度会迅速降低。目前宝马正在开发充电冷却系统，解决这个技术难题。

宝马摩托车公司负责人Christoph lischka表示，只有当e-power跑车续航里程达到125-185英里(约201-297公里)时，宝马才会进行下一步研发并投入量产。没有发动机轰鸣和振动的电动摩托车你会消费吗？虽然骑士们不希望那一天到来，但确实是大势所趋…