（新车资讯）上半年交付 即将量产Polestar 2贵在哪盖世汽车资讯

在2020(第二届)海口国际新能源与智能联网汽车展览会上，北极星2(参数|查询)试装车型正式亮相。为此，车家专门采访了北极星中国总裁吴振浩先生，就北极星2的交付和量产以及北极星2020年的发展规划进行了探讨。自从这个年轻的品牌在2017年被沃尔沃收购后，Polar Star就走上了一条独特的创新之路，从一个小型改装汽车品牌，到一个高性能纯电动汽车品牌。

● Polestar2将于2020年量产

宝丽来表示，polestar 2已在国内试生产，预计2020年上半年正式开始量产交付。第一版官方售价41.8万元。对此，吴振浩表示，极地之星将采取非批量销售模式销售车辆，并开放线上线下链接，保持车辆价格的透明性和一致性。消费者的体验不会因为地域和销售模式的不同而打折扣。

目前，北极星2型试模样机已如期在路桥厂投产，可视为距离2020年交付目标又迈进了一大步。得益于沃尔沃规模经济的支持，北极星2享有沃尔沃汽车的技术和工程协同优势。2020海口车展上推出的北极星2试装车型，只是为了验证车辆的整体性和工程质量，车辆性能和设计都接近量产车型。

●一年内开20家体验店

说到车辆的销售，你不可避免的会想到售后服务。对此，吴振浩表示，2020年，北极星将在北京、上海、成都、重庆、深圳、广州等十多个城市开设10至20间“北极星艺术空厅”(体验店)。2019年10月，第一家极地之星艺术空工作室在北京巧妇难为无米之炊。体验店集成了设计品鉴、数字互动、性能传递、无忧零售等多种功能。

在品牌建设方面，极地之星有自己的创新计划。在新能源汽车行业，特斯拉等企业纷纷打造自己的充电桩，希望为用户创造更加独特的消费体验。由于投资巨大，极地之星不愿意与专业充电桩企业竞争。考虑到消费者的体验，极地之星希望通过与相关应用的合作，为极地之星用户植入充电桩的动态信息，进行后台数据交互，方便用户随时随地给车辆充电。

此外，极地之星将借鉴沃尔沃的整体服务模式，通过基础培训提高售后服务。为了加深消费者对极地之星品牌的印象和认可，吴振浩指出，短期内不会考虑与旅游公司合作，极地之星的消费群体仍将以私人用户为主。“比起谁会烧钱，意义不大，不可持续。极地之星要做的就是先获得消费者的认可。”吴振浩说。

“北极星中国总裁吴振浩先生”

●三个电源系统提供安全性

关键词“安全”一直离不开沃尔沃品牌。作为沃尔沃旗下的创新品牌，北极星的安全性能是否与其一致？我们能理解的是，polestar 2通过与沃尔沃的技术合作，对电池、电控、电机三大电气系统进行了全方位的测试。这不仅是为了保证车辆被撞时司机和乘客的安全，也是为了保证电池组的安全稳定。

Polestar 2采用324节软包电池，其中12节密封在结构坚固的金属盒中，既保证了电池模块的稳定性，又兼顾了安全保护功能。除了电池组件自身结构的安全保护外，Polar Star还将电池保护和车身保护统一起来。也许我们可以稍微期待一下。毕竟有沃尔沃作为代言，北极星2的安全性能肯定会成为长期的热门话题。

编辑有话要说

谈到2020年及以后的发展规划，吴振浩有所保留。但据他透露的信息，未来五年，极地之星将推出30万元至145万元的五款车型，涉及suv、coupe等车型。2020年是北极星2的开始年，下一辆纯电动汽车将在不久的将来与我们相遇。北极星2号已经到达。北极星3会远远落后吗？

新能源汽车公司在谈环保。参加北极星活动时的一件小事给我留下了深刻的印象。公关部在向媒体发放入场铭牌时，负责人强调铭牌以后会回收再利用，希望大家妥善保管。如果一个企业可以从小事做起，那么“环保”就不仅仅是嘴上说说，而是会成为一种企业文化，深深的印在你经历的每一件小事上。