Jeep推出了中国市场首款插电式混合动力汽车commander phev,由2.0t发动机、前置双电机和e-cvt变速箱组成,驱动形式为前置驱动。在今年的拉斯维加斯消费电子展上,发布了三款phev车型,弗里曼、凯德和牧民。近日,网上汽车市场从GAC Fick获悉,新的吉普牧人phev、Freeman phev和Guide phev都有望在近期登陆中国市场。其中,Freeman和Guide phev车型配备了由1.3t发动机、后桥电机和6速自动变速器组成的电动四轮驱动系统。

(新车资讯)Jeep将在华推3款“电动”SUV 1.3T+电动四驱系统盖世汽车资讯

弗里曼&指南phev

Freeman和Guide phev车型均配有1.3t电动四轮驱动系统,其中发动机最大功率132kw,后桥电机最大功率100kw,峰值扭矩259n.m,发动机负责驱动前桥,电机负责驱动后桥。在四轮驱动模式下,系统综合功率达到176kw。纯电动模式下,Freeman phev续航里程50km,最高时速130 km/h,目前Freeman和Guide已实现国产化,提供1.3t车型。预计两款车型的phev版本也将在国内销售。

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与燃油版相比,两款车型外观无明显变化。车身左侧后翼子板只增加了充电接口,尾部logo调整为4×4e,表明了他们新能源车型的身份。内部部分预计将增加功能,如仪表板或中央控制面板上的电池能量显示。值得注意的是,目前国内的Freeman和Guide 1.3t车型均配有6速手动、7速双离合或9速自动变速箱,而国外的phev车型则配有6速自动变速箱,未来国产版的传动系统可能与国外的phev车型有所不同。

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牧民phev

牧民phev的出现延续了燃油版的设计。充电界面与Freeman和Guide phev不同。充电接口位于左前翼子板,尾部标有4× e,功率方面,牧民phev配备3.6升v6发动机和电机,综合最大功率196kw。预计未来仍将进口牧民phev车型用于国内销售。

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