（新车资讯）Aion V 海马6P 荣威i6 MAX领衔 自主品牌将有大动作盖世汽车资讯

眼看三月将至，受肺炎疫情影响的工作生活逐渐恢复，国内各大企业也逐渐开始复工，汽车市场的新动作频频上“热搜”。自主品牌的很多车型都在最新的应用信息中有所曝光，其中有广州汽车新能源的全新Aion V等很多重型车，一起来了解一下吧！

GAC新能源aion v

广汽新能源全新车型aion v的应用图近日曝光。外观方面，GAC新能源aion v定位为纯电动suv，整体上还是遵循aion家族的设计风格，看起来很有动感。细节方面，新车采用窄前格栅设计，内饰镀铬条，两侧连接大灯。它的灯组形状相当独特。

车身的侧面和尾部以及隐藏的b/c柱设计，使得aion v具有悬浮车顶的视觉效果，新车的尾部设计也比较饱满，但相比上市的aion lx，aion v的外形相对简单。

车身尺寸方面，aion v的长、宽、高分别为4585/1920/1728mm，轴距为2830 mm，配置方面，新车将配备前6雷达、后6雷达、双色车身、全景天窗。动力方面，广汽新能源aion v将配备最大功率135kw的永磁同步电机和宁德时代的三元锂电池组。

编者按:在定位和车身尺寸上，aion v的定位会低于aion lx，这也在一定程度上降低了aion suv车型的入门门槛。如果aion v在做工质量和续航方面能保持aion lx的水平，价格控制在15-20万左右，相信会是一个非常不错的选择。

海马6p

新款紧凑型SUV海马6p的应用图近日曝光。新车可视为海马s5的插电式混动版，整体设计风格与海马s5高度一致。在细节上，新车采用了黑化的中网设计，添加了分体大灯、回旋镖尾灯等设计元素，似乎有一定的时尚感。

在车身侧面和尾部，海马6p在车身侧面添加了象征新能源的蓝色蕾丝，在挡泥板上添加了“phev”标志。此外，海马6p还取消了后备箱尾门中间的品牌标识，代之以该品牌的英文名称。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630 mm。

动力方面，根据申请信息，海马6p将配备1.2t发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中汽油机最大净功率为139马力，驱动电机最大功率为111马力。据悉，海马6p将搭载自制锂离子电池，该混合动力系统综合油耗为1.38 l/100公里。

编者按:作为海马s5的插电式混合动力车型，海马6p的推出也符合汽车企业向新能源转型的大趋势。虽然可以看出海马还在新能源市场上努力，但是依靠海马6p这种插电式混合动力汽车，可能很难翻身一战。

Roewe i6 max

继插电式混合荣威i6的申报图曝光后，最近又曝光了1.5t发动机的汽油荣威i6 max的申报图。新车与之前暴露的插电式混合动力车型相比，在设计上没有太大区别，整体设计依然时尚大方。

细节方面，新车大灯内部采用全新设计，Y型led日间行车灯辨识度高。在车尾，L型尾灯并不新奇，但足够精致。与尾灯相连的铬饰条，使得整个尾翼的横向视觉效果更加突出。值得一提的是，新车换了一条全新的尾巴，i6 max也显示出了它独特的身份。

车身尺寸方面，荣威i6 max的长、宽、高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。动力方面，新车将搭载1.5t四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力。

编者按:荣威i6 max可以算是荣威i6 plus的升级版，配置预计比i6 plus更丰富。从之前荣威i6升级到i6 plus的方式来看，预计荣威i6 max的价格会保持接近现在的i6 plus。

奔腾e01

奔腾c015生产版的申报图纸最近曝光，将命名为奔腾e01。在外观上，新车高度还原了奔腾c015概念车的设计，采用了官方称之为“光影迷人”的设计理念。车的整个前部都设计了锐利的线条，看起来很硬朗。

至于车尾，奔腾e01的尾部设计非常饱满，而尾灯设计有一种疑似穿透力，其余用简单的线条勾勒出来。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4639/1880/1640mm，轴距2810mm。

动力方面，新车将配备最大功率82马力的电机和宁德时报提供的三元锂电池组。据官方透露，新车将配备l3驾驶员辅助系统，nedc综合续航里程可达450公里。

编辑点评:奔腾e01是奔腾品牌纯电动E系列的第一款。新车建立在fme平台上，轴距2810mm，是标准的中型suv。但从最大功率82马力的电机来看，预计整车驾驶会更佛性。根据之前的消息，新车将在第二季度正式推出。

北京-x7

北京旗下全新suv车型北京X7的应用图近日曝光。新车可视为量产版的前姚概念车，内部代号c62x。

从外观上来说，北京x7的整体设计接近之前发布的概念车。北京X7的前部配有一个大的前格栅形状，两侧配有狭长的大灯，看起来非常有视觉冲击力。至于车尾，新车采用了直通尾灯的设计，预计点亮后会有很好的视觉效果。同时两侧的排气也在一定程度上营造出运动感。

车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。动力方面，北京x7将搭载1.5t涡轮增压发动机，代号a156t1，最大功率169马力。油耗方面，新车的工信部申报油耗值为每百公里7.2l。

编者按:北京-x7在北京品牌suv中的地位接近于u7在北京品牌轿车中的地位，堪称家族旗舰车型。然而，从北京u7的销量来看，北京x7可能仍然是一个利基市场。

几何c

几何C是几何品牌的第二款车型，新车的整体设计与帝豪gse有很多相似之处。技术方面，Geometry C基于吉利纯电独家ge2.0全新平台，采用itcs3.0电池智能温控系统、热泵系统、轻量化车身等技术，在智能网络连接上增加了比帝豪gse更多的技术支持。此外，Geometry C还搭载了吉利自主研发的“智能跟踪无人驾驶系统”，这也是吉利第一款具有完全自主停车功能的量产车型。

根据最新的应用信息，Geometry C的整个系统配备了最大功率为150kw、峰值扭矩为310nm的永磁同步电机。电池方面，Geometry C将推出nedc 400km和520km版本，其中400km车型的电池系统能量密度为160.28wh/kg，nedc条件下的功耗为13.9kWh/100km；电池续航520km的车辆的电池系统能量密度为183.23wh/kg，nedc工况下的功耗为14 Wh/100 km。

编者按:几何C的定位略高于帝豪gse。但需要注意的是，Geometry C是建立在吉利纯电ge2.0全新平台上的模型，而帝豪gse是建立在帝豪gs上的油转电模型，与基本面来源完全不同。此外，由于几何C的高技术配置，其售价有望高于帝豪gse。至于两款车如何选择，需要明确自己的车需求，等几何C的价格公布后再做对比。

江淮s432

江淮s432定位为中型suv，由江淮设计中心团队以“简约、平衡”的设计理念进行设计。外观方面，江淮s432采用江淮家族全新的设计理念，六角前格栅内部采用瀑布式设计，看起来颇有气势。大灯方面，新车采用分体大灯设计，车头下的造型也有一定的设计感。

在车身侧面，新车的腰线从大灯延伸到尾灯，车顶后面的线条逐渐向下压到尾部，让整车看起来很有动感。此外，新车还被怀疑采用了隐藏b\c柱设计，从而创造了悬浮车顶的视觉效果。

至于车尾，官方只曝光了尾灯设计的细节，通过led条预计点亮后会有很好的识别。不仅如此，从预告中可以看出，新车尾部增加了大量的线条设计，有望产生更有层次感的视觉效果。

编者按:乍一看，这个JAC像玛莎拉蒂莱万特。然而，从细节上看，这部JAC s432还是有自己独特的思想。同时，6座车型也是一大卖点，有望满足更多家庭用户的需求。新车将于今年下半年推出，因此感兴趣的消费者不妨持续关注。

全文总结:以上七款自主品牌新车的消息，可视为2020年汽车圈“启动”的第一枪。随着3月的到来，一年一度的日内瓦车展即将拉开帷幕，随后一大批新车将抢占头条。记得关注腾讯汽车的相关报道！