【南北汽车网】前几天我们拿到了一套新的宝马1系海外路试的谍照。目前底盘代号f20的宝马1系是目前紧凑型车中唯一的纵向后驱车型。后轮驱动，轴距短，车身轻，反馈转向好，让车有很大的驾驶乐趣。遗憾的是，新一代1系代号f40已经改造成了水平前驱平台，使用的平台叫faar，比宝马现在的ukl前驱平台更模块化，更电动。
外观上，虽然新一代1系的机械结构已经翻天覆地，但整车外形并没有明显变化，看起来还是短前悬挂长前(但在垂直平台上与现在的1系相比，前部还是更短，车厢更大)。路试谍照中，新车前围采用运动型三级设计，侧体姿态非常协调，搭配性能良好的多辐轮毂和制动盘直径较大的制动系统。较低的悬挂高度表明它仍将是一款注重运动性能的汽车。
目前的1系(f20)直到m140i才会配备具有强烈运动气息的双边单输出排气。参考ukl平台的型号，新1系2.0t版应该有这样的排气设定。预计新一代1系将会有很多宝马最新的家族式设计元素，比如较大且相连的双肾网和勺led日间行车灯。
动力方面，新宝马1系将推出插电式混合动力版本，动力总成由1.5t三缸发动机和电动机组成。受限于水平前驱动平台狭窄的发动机舱/机舱，新款m140i将不会配备直列六缸机，x2 m35i 2.0t四缸涡轮增压发动机很可能成为新一代m140i的心脏。该辅机最大功率225kw(306ps)，峰值扭矩450n & middotm，配有8速自动手动变速器和一套四轮驱动系统。(正文:南北汽车网吴玉初)
标题：（新车）新一代宝马1系路试谍照 FAAR平台打造
地址：http://www.nllxx.com/xc/1168.html
