【南北汽车网】虽然mini和菲亚特通过复古设计尝到了甜头,但雪铁龙并不打算走这条路。其经典老爷车2cv未来没有复兴计划,也不会有后续车型。雪铁龙首席执行官琳达·杰克逊(Linda jackson)在接受采访时说,我们通过回顾过去来改进设计,但我们不想成为老爷车制造商,所以我们不会生产新的2cv。另外,她还说,消费者需要新鲜感,这种新鲜感需要延续性,可以理解为继承了原有的精神。

(新车)雪铁龙2CV不会复活 消费者需要的是新鲜感

20世纪30年代经济危机发生时,雪铁龙创始人安德烈&米德多;雪铁龙先生决定生产一款国产车,价格便宜,耐用,好开,好保养,能走烂路,四个人一筐土豆,时速80公里,每100公里油耗不超过5升。经过四年的努力,1939年9月1日,2cv开始试生产,仅比大众甲壳虫晚一年,第一批250辆生产出来。然而,由于战争的爆发,2cv的生产中断了。直到1948年,二战结束三年后,生产才恢复。

(新车)雪铁龙2CV不会复活 消费者需要的是新鲜感

虽然雪铁龙2cv的客户群位于工薪阶层,但雪铁龙的应用技术非常先进,如前轮驱动、柔性悬架、空冷双缸卧式(水平对置)发动机、钢质车身,甚至还有一个非常具有前瞻性的全景天窗。......

可惜2cv不会为了卖复古情怀而复活。琳达·杰克逊认为这些设计在当时是成功的,但现在可能不可行了。消费者需要的是新鲜感,所以雪铁龙需要创新。(正文:南北汽车网李

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