（新车资讯）将跨界进行到底 斯巴鲁傲虎6代车系历史盖世汽车资讯

1出生背景和第一代敖虎(94-99)

Outback Outback是斯巴鲁品牌suv家族自主开发的第一款车型。它以其独特的跨境旅行风格发展了自己的利基市场，尤其是在美国市场。从1994年第一辆outback Outback出现到20多年后，汽车经历了六代人的传承和发展。在这篇文章中，我们将回顾斯巴鲁内陆的历史。

出生背景

20世纪70年代，日本经济高速增长势头良好，以汽车为代表的出口产业增长迅速，美国是富士重工在全球最重要的单一市场。1972年，第一辆搭载斯巴鲁标志性的左右对称全时四轮驱动系统的车型leone 4wd问世，以“便宜耐用，能应对恶劣路况”赢得了良好的口碑。但在当时，这样的评价只是意味着“低端、低档次、粗活”的产品形象。

在美日贸易逆差的背景下，美国从70年代中期开始逐渐转向贸易保护主义。1981年，美国强迫日本根据“超级301条款”主动限制汽车出口。1985年签订广场协议后，日元升值对汽车出口造成巨大冲击。由于过度依赖对美国的出口，到80年代末，富士重工的经营形势变得非常严峻。

为了克服危机，富士重工引入了开发主管制度，并实施了加强开发部门间合作等大规模组织改革。第一代斯巴鲁传统遗产狮，代号“44b”，在新机制下于1989年推出。它颠覆了塞拉利昂以前简单的形象，在美国作为主要出口市场取得了巨大成功。富士重工的经营状况开始逐渐明朗。

另一方面，自20世纪60年代中期以来，美国市场对SUV的需求一直非常强劲，尤其是20世纪90年代以来，在城市拥有SUV成为一种热潮，并被视为地位的象征。然而，传统的越野车具有体积大、重量重、油耗高、操作困难的缺点。当时斯巴鲁只有OEM bighorn，是一款更名的五十铃骑兵，由富士重工和五十铃在美国印第安纳州的合资工厂制造。然而，由于双方之间的原始设备制造商合同于1993年到期，斯巴鲁迫切需要开发一种新的suv模式-Outback Outback。

汽车名称的含义

斯巴鲁作为Legacy的衍生车型，将outback Outback定位为“世界第一suw(运动型多功能车)”，即运动型多功能车，强调运动型多功能车和旅行车的优势。内陆英语最初指的是澳大利亚未开发的荒野；它在日本市场上最初被称为离石旅行车。第一次变更后，更名为离石兰卡斯特。第三代一直叫离石内地；；中文名字叫敖虎，透露着自信和坚毅。

核心技术

Legacy outback采用斯巴鲁的代表技术:水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统。水平对置发动机的气缸水平对置设置在曲轴的两侧，这样活塞可以消除反向运动中的惯性反作用，从而减少振动，使发动机振动频率更小、更稳定。发动机安装在车身下部，降低了车辆的整体重心，有效提高了车辆的行驶稳定性。在提高发动机转速的过程中，动力输出始终强劲稳定。与直列立式发动机或V型发动机相比，性能更稳定可靠。

左右对称全时四轮驱动系统最重要的特点是传动轴位于中心位置，驱动装置在前后轴之间呈直线对称布置。车辆根据行驶工况自动调节前后轴扭矩分配，所有车轮达到高效行驶状态，使车辆保持精确控制，增加抓地力。这样，汽车可以在多雪的道路、泥泞的道路、崎岖的山路、潮湿的道路和高速公路等各种复杂的路况下行驶得更加稳定。左右对称的动力传输系统保证了车辆良好的平衡、行驶稳定性和灵敏的操控性。

第一代敖虎(1994 ~ 1999)

在1994年纽约车展上，斯巴鲁遗产内地正式进入北美市场。这辆新车的外观是由奥利维尔·布雷设计的。在第二代Legacy Travel Edition的基础上，将底盘抬高，使最小离地间隙达到200mm。同时采用了特别设计的正面和保险杠、防撞雾灯、较大的全天候轮胎、双色车身和超大侧护板，并配有车顶行李架等。，从而成为具有suv元素的旅行车。

内饰布局与第二代Legacy Travel Edition一致。配有四辐方向盘，中控部分简洁规则，空和声系统垂直布置。两个大的和两个小的圆形仪表盘配有方形出风口，窗口控制键位于门板内的门把手前方。Legacy outback可坐5人，前后排均配有中央扶手。后排座椅也可以降低，以扩大行李箱的承载能力。

Legacy outback的长、宽、高分别为4720mm×1715mm×1555mm，轴距为2630mm，ej22系列2.2升sohc发动机最大功率为135 HP，后来又增加了ej25系列2.5升dohc发动机最大功率为165 HP，传动系统配5速手动变速器或4速自动变速器。

在北美市场，斯巴鲁邀请了电影《鳄鱼先生》的男主角保罗·霍根作为第一代Outback的代言人。在霍根的电视广告中，凭借其出色的稳定性、操控性、制动性和燃油经济性，第一代内陆越野车的表现优于竞争对手的SUV。广告播出后，大大促进了新车的销量，9个月销量约2万台。

值得一提的是，除了旅行版的Legacy outback，斯巴鲁还推出了Legacy outback sus(运动型多功能车)，这是一款运动型多功能车。车采用三厢结构，底盘也加高，外观配有发动机盖散热器孔，后扰流板等。最初，Legacy outback sus在美国部分地区仅限量销售，后来由于反响良好而扩展到美国。

2敖虎第二、三、四代(1998-2014)

二代敖虎(1998 ~ 2003)

随着第三代Legacy的问世，斯巴鲁在1998年推出了第二代Outback。新车外观设计更圆润厚实，大灯立体感强。同时，与上一代相比，车身尺寸差别不大，只是车宽增加了30mm，高度减少了5 mm..二代outback只提供北美市场的轿车版，更名为Outback轿车。

内饰部分也呈现出圆润的造型风格，色彩运用较多。中控操作区偏向驾驶员侧。方向盘继续采用四辐设计，车门内饰板功能区整体感更强。与此同时，后排中间座椅的头枕开始作为标配使用，豪华车型还提供了6碟cd、自动空音、汽车导航等配置。

动力方面，第二代Outback在初期还是标配2.5升水平对置4缸发动机。采用avcs可变气门正时技术，有利于提高发动机工作效率和燃油经济性。2000年，斯巴鲁在Outback上增加了ez30系列3.0升水平对置6缸发动机，最大输出212 HP，其传动系统配有5速手动变速器和4速自动变速器。

底盘部分，前悬架继续采用麦弗逊独立悬架，后悬架由麦弗逊独立悬架改为多连杆独立悬架，以获得更好的舒适性和操纵稳定性。第二代Outback的安全配置中增加了Ada主动驾驶辅助系统(视力系统的前身)，可以提醒驾驶员车辆间距、弯道和行驶路线偏差。当巡航定速启动时，如果与前方车辆的距离太近，系统将自动减速。

第三代敖虎(2003 ~ 2009)

在2003年法兰克福车展上，第四代斯巴鲁Legacy首次亮相，其衍生车型欧虎升级为第三代。在这一代澳拜客中，双色身不再是其主要特征。新设计的进气格栅和泪眼大灯更时尚，车外后视镜增加了转向灯。第三代Outback车身尺寸更宽更低，长、宽、高分别为4730mm×1770mm×1545mm，轴距加长40mm至2670mm。

内饰设计紧跟时代发展，全新的三位方向盘取代了前两代的四位车型。中控台区域使用了更多的圆形元素，储物空室的规划更加合理，并提供了座椅加热、感应雨刮器、全景天窗、多功能方向盘和行李箱窗帘等丰富的配置。澳拜客轿车2005年到2007年只在北美销售。

动力方面，第三代Outback有多种选择，包括最大功率173马力的2.5升发动机和最大功率245马力的3.0升发动机，搭配5速手动变速器或4/5速自动变速器。斯巴鲁于2004年正式进入中国市场。澳拜客推出的第一款车型是3.0升发动机的版本，第二年又增加了2.5升的版本。

2005年，Outback增加了与Wing Leopard wrx车型相同的2.5升涡轮增压发动机，最大功率可达243马力。2008年，Outback为欧洲市场推出了2.0升水平对置4缸柴油涡轮增压发动机，最大输出功率可达148马力。同年，澳虎开始配备视力驾驶安全辅助系统，通过双目立体摄像机实现带刹车控制和车道偏离报警的恒速巡航。

敖虎第四代(2009 ~ 2014)

基于第五代Legacy的第四代敖虎车型于2009年在纽约车展上首次亮相，同年在广州车展上进入中国市场。新车的外观体现了斯巴鲁最新的家族特色。正面厚实的三段飞翼形镀铬进气格栅，力量感极强，夸张上翘幅度的大灯营造出凶狠的视觉效果。与上一代相比，第四代Outback的车身尺寸明显更大，长、宽、高分别为4，775mm × 1，820 mm × 1，615 mm，轴距增加了75mm，达到2745mm，紧随其后的是后排乘客空厅和全乘客heads/きち

四代敖虎的内饰和五代力士一模一样，配色和整体质感都比老款有显著提升。一键起步、电子驻车、自动大灯、10向电动可调驾驶员座椅(带腰部支撑)、驾驶员座椅记忆、后排座椅一键下压、6.5英寸触摸显示屏、dvd导航、车载蓝牙等配置，为驾驶员和乘客带来便捷的汽车体验。行李箱容积达到1641升，通过6/4拆卸和折叠或完全倾斜后排座椅，可提供更大的load/きだよよ0/空间。

动力方面，4代Outback搭载2.5升和3.6升水平对置发动机，最大输出功率分别为167马力和260马力。它结合了6速手动变速器、5速自动变速器和无级变速器，其中无级变速器采用链传动方式，具有体积小、结构简单、换档连续自然、燃油经济性好的特点。同时，欧洲市场继续供应2.0t柴油发动机。

第四代Outback还标配了vdc车辆动态控制系统，并采用了摇篮发动机支架等新技术，进一步提高了机动性和主动安全性。2010年，澳虎推出了小改型，配备了升级版视力驾驶安全辅助系统。当与目标物体的速度差在30km/h以下时，防撞功能大大提高。2012年，澳虎再次改款，重新设计外观细节。同时根据不同配置有两种行李架规格。2.5升发动机优化升级，最大功率提升至173马力。

3第五、六代敖虎(2014年至今)

敖虎第五代(2014 ~ 2019)

在2014年纽约车展上，斯巴鲁发布了第五代内陆。新车的外观参考了viziv-2概念车的一些设计元素。同年，广州车展正式登陆中国市场。从这一代车型开始，斯巴鲁更加注重自己的品牌元素。新款Outback的车身线条清晰锐利，a柱更加倾斜，采用斯巴鲁家族拥有的六角形进气格栅。整体风格强势有力。大灯集成led光源，增加日间行车灯。

第五代Outback的长、宽、高为4817mm×1840mm×1673/1618mm(两种行李架规格)，轴距保持在2745 mm不变，车内变化清爽，简洁清爽的风格更符合年轻人的审美。带有7英寸触摸屏、双区自动空音调、电动尾门、自动启停和其他配置的音频导航系统为每次旅行增添了便利和乐趣。

动力方面，除了2.5升、3.6升汽油机和2.0升涡轮增压柴油机，还有专门为中国市场配备的2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出241马力。传动系统配有6速手动、5速自动和ctv变速箱。新配备的主动进气格栅可以根据车辆的行驶状态自动打开和关闭，从而减少空空气阻力，提高燃油经济性。

澳虎配备的si-drive智能驾驶和举升系统，可以控制发动机三种模式输出动力，既能增强操控快感，又能保证燃油经济性。最小离地间隙213mm，保证高通过性，主动扭矩分配的全时四驱系统采用电控多片式离合器式中央限滑差速器。正常行驶时，前后桥默认动力分配比为60:40。当车辆快速加速或车轮打滑时，电控多片离合器开始介入，后轮可以得到50%的扭矩。

该车还首次配备了x模式驾驶员辅助系统，可以全面控制发动机、变速器、制动器等关键系统。在安全配置方面，除了以vdc车辆动态控制系统为标准外，还首次引入了atv主动扭矩引导系统。新一代视力驾驶安全辅助系统具有防撞制动系统、全速自适应巡航、防止启动油门误操作、车道偏离校正辅助等功能。

2017年，澳拜客推出了一款重新设计的车型，对外观和内部细节进行了细微的修改。正面的改变主要在于大灯组和前保险杠的重新设计。大灯造型更锐利，前进气格栅采用单铬条设计，更加精致。与此同时，内陆车型标志性的黑色环绕和较大的雾灯凸显了suv的味道。

在内部，新的澳拜客包裹着更柔软的材料，并用木质装饰板装饰。此外，低调车型的6.2英寸中控显示屏升级为6.5英寸，高调车型配备了新的8英寸显示屏，并在后排增加了两个usb端口。此外，新澳拜客的前排升级了隔音玻璃，外后视镜外壳经过重新设计，以实现更低的风噪。

敖虎第六代(2019年至今)

继2019年芝加哥车展上发布第七代Legacy之后，斯巴鲁在同年的纽约车展上向公众推出了新一代Outback，并有望在2020年的广州车展上亮相。第六代Outback和全新的Legacy一样，是建立在sgp(斯巴鲁全球平台)模块化平台上，结合了之前各种斯巴鲁车型底盘的特点，加强了刚性和被动安全性，从而全面提升了各款车型之间零部件和动力形式的通用性和兼容性。

在外观上，全新的澳虎继续与力士分享设计语言，整体风格与现金相似。多边形中间网和前格栅装饰形状继续。主要亮点在于不规则形状的led大灯的新风格，纵向排列的条形led雾灯注重精致感。同时车身包围黑色塑料的面积更大，分色处理看起来更野。车尾新款的尾灯采用C型led光源布局和厚重的后围设计，进一步凸显跨界效果。

在内饰部分，全新Outback最引人注目的特点是其11.6英寸中央控制大屏幕和斯巴鲁内置的最新starlink汽车系统。在大屏幕盛行的今天，这种设计显然迎合了消费者的需求。同时，新车内饰覆盖了大面积的皮革和软塑料材料，银色饰条的双色设计兼具舒适性和质感。

在动力方面，新的澳拜克预计将配备两个水平对置的四缸发动机，包括一个升级的2.5升发动机和一个新的2.4t发动机，而不是目前的3.6升发动机。前者的最大功率为185马力，峰值扭矩为239牛米，后者的数据为264马力和376牛米。传动系统标配cvt变速箱和对称的awd四轮驱动系统。

【/s2/】结论:【/s2/】斯巴鲁outback Outback系列从1994年开始开发至今已超过25年，可以认为具备一定的资质。这款车是一款带有一些跨界味道的suv产品，吸收了家族中轿车和suv车型的特点。一直以来，北美作为斯巴鲁品牌最重要的市场，约占全球销量的65%，而Outback是斯巴鲁在美国最受欢迎的车型之一。

2004年澳虎首次进入中国市场时，国内客户购车需求并没有那么多元化，人们普遍不愿意接受一辆不“纯”的车。另外，斯巴鲁在中国是小众品牌，所以敖虎被冷落也就不足为奇了。现在，全新的第六代产品即将推出，国内的市场环境让它有了更大的生存空空间。另外，新产品本身就有足够的竞争力，所以我相信全新的澳虎会得到更多消费者的认可。