（新车资讯）敢于正面硬刚，“爆款”车型逸动PLUS安全品质如何？盖世汽车资

【/s2/】爆炸模型的安全质量如何？

最近益东plus进行了50 km正面碰撞试验，刚性护栏100%重叠。试验过程中，益东plus以50 km/h的速度撞上了未变形的钢墙，其碰撞强度相当于实际道路交通事故碰撞80 km/h，极大地考验了车身的耐撞性。

值得一提的是，为了验证在极端情况下碰撞的结构安全性，益东plus在传统正面碰撞的基础上采用了更为严格的“四门拆解”后碰撞，测试了没有门支撑的益东plus车身到底有多坚韧。

根据碰撞试验结果，益东plus受到高强度冲击后，前防撞梁和纵梁前端的吸能盒塌陷吸收能量，纵梁后部弯曲，使车辆尽可能吸收碰撞能量，保持客厢完好无损，最大限度保护乘客安全。同时，亿东plus的a柱、b柱、门槛没有变形，车内乘员(正在触摸假人)的生存空室保持完好。

安全基因，同一菌株

2012年3月27日，第一代益东诞生。同年以52.9的优异成绩实现“中国新五星安全第一碰撞”，掀起了中国汽车品牌安全质量的大旗。

2014年，亿东首次公开挑战与北美标准相当的fmvss208侧翻试验，并取得成功。

骄傲的身体创造心灵的平静

高强度车身:

采用高强度吸能体结构，浇注安全保护层；1500mpa超高强度钢板用于关键客厢区域，相当于承受每平方厘米超过15吨的压力。车身用高强度钢的应用占65%，超过了大部分合资车辆用高强度钢板材料的应用水平。这些高强度钢可以在各种碰撞场景下形成超高强度闭环结构，充分保护车内乘员的生存。

顶盖激光钎焊工艺 :

超高强度车身也得益于亿东plus采用的激光焊接技术。激光焊接的钎焊强度是普通点焊的3.6倍，每25毫米可承受550-600公斤，因此具有更强的抗压能力，提高了车身保持架结构的稳定性。顶盖到侧壁的平整度过大，传统焊接工艺没有固有的水槽，使得益东plus的风噪和油耗更低。目前，德国和其他豪华合资品牌也使用相同的技术和设备。

智能技术，全面护航

pab预警辅助制动系统 :

时刻检测前方危险，实现智能分级预警，最早可提前1.4秒报警，提供安全距离提醒和正面碰撞报警，并根据危险程度主动刹车。

走走停停全速自适应巡航 :

跟随前面的车辆停止和启动，可以从静止状态启动，智能加速和减速。工作速度范围可为0~150km/h，巡航速度范围为30 ~ 150 km/h，前方无车时，按设定速度控制速度；前方有车时，自动调整速度，控制与前方车的距离。

360度旅行记录仪 :

驾驶时，实时监控车辆周围360°无死角情况，看清视线盲区，防止碰撞。

esp/ESCbody电子稳定控制系统 : [/S2/]

由国际优质汽车技术供应商提供，包括abs防抱死制动系统/ebd电子制动力分配/tcs牵引力控制系统/esc电子稳定控制系统/hhc坡道起步辅助功能等功能，大大提高了益东plus的操控性和稳定性。

综上所述，亿东plus之所以成为爆款，是因为长安汽车以用户为中心，孜孜不倦地追求品质。