由于市场的整体复苏和新车的发布,SAIC荣威的销售继续回升。

6月5日,SAIC荣威宣布5月销量。数据显示,5月份,SAIC荣威的零售额超过3.5万辆,实现34.6%的高增长。

汽车方面,荣威I系列销量1.77万辆,较上月增长38.7%。其中荣威i5销量高达1.4万台,环比增长74.8%,同比增长40.6%。在suv领域,荣威rx5系列售出14600辆,其中荣威rx5 max月份实现了28%的环比增长。

需要指出的是,SAIC荣威的销售增长与中国汽车市场的整体复苏密不可分。

6月2日,中国汽车工业协会发布重点汽车企业销售快报。数据显示,5月份全国汽车销量预计为213.6万辆,同比增长3.2%,同比增长11.7%。在此之前的4月份,中国汽车销量达到207万辆,同比增长4.4%,结束了连续21个月的汽车销量下滑。

当时中国汽车工业协会表示,4月份汽车市场反弹超出预期,整车企业生产经营基本恢复,产量达到去年水平。但值得注意的是,对于SAIC荣威等自主品牌来说,市场环境依然乐观。根据协会的数据,2020年1-4月,自主品牌的市场份额仅为35.5%,而去年同期为40.1%。相比之下,德国和日本品牌的市场份额正在迅速扩大。

因此,除了市场整体复苏之外,SAIC荣威的成长也有赖于自身的一系列品牌推广活动。



5月10日,SAIC荣威宣布了R标和新狮标的双标策略。两款车标将分别对应荣威的两个产品序列,其中R标将成为SAIC荣威高端新能源产品的专属标识,而新狮标将继续承载传统荣威品牌的燃油产品矩阵。据悉,未来所有属于R标准的新能源汽车都将采用全新的销售模式,并推出一系列配套措施,如提供换电服务,缓解用户里程焦虑。在同一天的新闻发布会上,SAIC荣威还推出了漫威R和er6这两款搭载新R标准的产品。

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在燃料汽车领域,SAIC荣威继续围绕rx5系列构建产品矩阵。5月27日,SAIC荣威发布全新荣威rx5 4g互联模型,巩固紧凑型suv市场。在新的狮子标准方面,即将推出的rx5 plus将是新的狮子标准的第一款燃油车。said荣威表示,接下来,said荣威将继续扩大其产品阵容。下半年将迎来一批重型车,丰富用户出行选择,进一步提升品牌销量,助力助力车市场回暖。

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