说到概念车,基本都是未来派的标签,比如“酷”、“科技”、“智能”,往往代表着汽车公司未来汽车设计理念的展示。能否应用于量产车,会应用多少,取决于各个车企的能力。

从概念车到量产车,历史上有很多“理想丰满,现实骨感”的例子。毕竟概念车的冲压模具制造成本更高,但也不都一样。最近流行的长安uni-t将概念车的元素与量产车完美结合,被网友称为“未来之车”。



长安uni的外观不仅充满了未来的色彩,也改变了自主车设计过于土的固有印象。事实上,虽然中国汽车市场从井喷期到现在已经有十年的历史,但仍然有很多老铁对自主车缺乏信心,这与之前自主车质量差有很大关系。好在现在自主车也算是有竞争力了。除了长安统一外,荣威和五菱这两家最近改变了R-bid的公司都在抑制“大招”。

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以上两张是荣威极光官方地图。虽然只是效果图,但是通过屏幕可以感受到这辆车的洒脱和凌厉。从图片上可以清楚的看到,极光的B柱会被设计成密码区,用来输入密码开门。这种设计以前在林肯上出现过。

作为国内第一个将互联网引入量产车的品牌,荣威极光最大的亮点不是外观,而是内部设计。最近曝光的室内官方地图让大家充满了想象:







极光内部很简单,没有实体按键。是语音交互还是触觉控制?刚哥相信追求科技感的荣威极光不会让你失望。从三张图中可以发现,极光中控屏不仅是一个灵活的可折叠屏幕(不知道供应商和华为mate xs是否是供应商),折叠后还可以和整个中控台集成;另外方向盘的形状也很中国风,可以像水墨画卷轴一样拉伸展开,但是不知道用起来是否可靠...

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如果奥罗拉过于尖端,那么五菱2020-2023年的产品计划是可以预期的。从流出的图片来看,五菱将在3年内推出suv、mpv和一款超跑,命名按照星座进行,从左到右:

大熊星座(Ursa major),鲸类星座(cetus)(鲸目动物),天狼星(天狼星)。

从效果图来看,这三款车的外观都很时尚。如果不挂五菱的logo,估计没人敢说这款车是五菱设计的。



图片上的英文翻译是“第三辆天狼星将于2022年全球亮相”。如果五菱的计划能够顺利实施,可能会成为五菱最大的彩蛋。试想:以五菱目前的销售渠道、车主口碑、网络效应、定价策略,如果真的推出一款跑车,会卖得好吗?

摘要

2020年,由于众所周知的原因,汽车行业受到了很大的冲击。但随着中央政府对地方政府各种优惠政策的出台,汽车消费肯定会复苏。对于独立汽车公司来说,设计的缺点正在被填补。如果极光和五菱星座系列真的上市,价格合理,你会拒绝吗?

标题:(新车资讯)荣威R标极光号、五菱超跑天狼星,哪些注定要引爆市场的新车盖

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