（新车资讯）十代索纳塔能否引领北京现代品牌向上？盖世汽车资讯

北京现代史上最强大的中高端轿车10代索纳塔即将推出，这是现代汽车紧跟丰田的全新i-gmp平台的第一款车型。但十代索纳塔能否复制八代凯美瑞在中国市场的成功，成为北京现代品牌的领头羊？

五一前夕，腼腆害羞的北京现代开始为即将上市的重型车十代索纳塔热身。来自北京现代的数据显示，与前代车型相比，十代索纳塔不仅凸显了专为年轻人设计的“年轻动力”之美，而且在技术配置上也不遗余力地向年轻人的喜好倾斜。控制采用12.3寸一体化设计，全LCD数字显示，希望能打动中国年轻一代消费者。

技术先进，配备沃德十大发动机

从最近曝光的车型外观来看，第十代索纳塔的设计语言颠覆了前代索纳塔的外观风格，但内在表现比外观变化更值得关注。

第十代索纳塔是现代汽车革命性平台i-gmp平台的第一款，而这个平台的第二款，第七代伊兰特，也将于今年在中国市场推出。索纳塔和伊兰特都是国内知名的重型车韩国车。展示现代汽车的技术储备，扭转韩国汽车在中国消费者眼中的技术形象，是一个稳健的举措。

10代索纳塔在海外上市后，好评如潮，其发动机入选2020年“沃德十大发动机”，改写了韩国中高级车无缘奥斯卡奖(燃油车)的格局。2019年3月至2020年3月，第10代索纳塔全球销量突破15.4万辆，在近几年汽车失宠的汽车市场，这可不容易。索纳塔自1985年诞生以来，全球累计销量已超过885万辆。与丰田的tnga架构一样，i-gmp平台的车型具有空空间更宽敞、外形更动感、更安全、更高效节能、运行更精确的特点，并可适应三种动力形式:燃油、混合动力和氢动力。

第八代凯美瑞，丰田tnga架构的第一款车型，改变了让年轻人恼火的中年车型，一旦投放市场，销量很好。与较早上市的第十代雅阁一起，成为中国中高端轿车市场复苏的领跑者。北京现代渴望复制这一成功。

在中国市场，索纳塔和伊兰特一度很受欢迎。2001年，索纳塔进入中国市场，大受欢迎。但更换后并未受到消费者青睐，陷入低迷。直到第八代索纳塔恒空诞生，它才重新进入中高端车的主流行列，与凯美瑞、迈腾和雅阁竞争。

然而好景不长。由于suv市场的井喷，中高端轿车市场整体受到挤压，丰田和大众相继推出替代车型，第九代索纳塔再次陷入沉寂。

这一变化也给北京现代带来了巨大的冲击。由于市场萎缩，其两款前明星轿车的年销量逐渐下降。让北京现代更尴尬的是，它过去在性价比上的杀手锏优势，变成了年轻消费者不买的负面标签。

平心而论，北京现代韩国的母公司现代汽车(Hyundai Motor)是全球第五大汽车集团之一，在燃油汽车、电动汽车和氢动力汽车方面具有领先优势。空.大大提高了其在中国市场的表现如何把握好一张技术牌，是摆在我们面前的现实问题。

持续改进和全新的产品阵容

发动机技术往往是衡量汽车制造商技术进步的主要指标。在全球最负盛名的沃德十大发动机中，10代索纳塔的1.6升涡轮增压发动机成为2020年十大发动机之一，另一款suv车型Onsino Pure Electric在去年之后再次夺得十大冠军。

自2009年以来，现代汽车已经十一次获得沃德十大发动机称号，尤其是最近两年，有两款发动机入选，而其主要竞争对手大众和丰田在2020年均未上市。毫无疑问，现代汽车在先进发动机技术和领先优势的轨道上领先不止一个位置。

此时，全球汽车产业格局正在发生巨大变化。2019年，中国汽车市场作为全球最大的汽车市场，经历了罕见的负增长。中国市场知名的大众汽车因排放欺诈被罚款数百亿欧元，失去研发投入。其首席执行官Diss不得不宣布向没有技术门槛的电动汽车转型；深陷破产危机的标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并热身；雷诺-日产联盟暴露在狗的血腥分裂斗争中，解体成为现实。

20世纪80年代以来，全球汽车企业格局被彻底颠覆。而昔日的巨头已经衰落或不复存在，2019年现代汽车销量达到720万辆，与昔日全球汽车行业老大通用汽车仅差一步之遥。到目前为止，中国自主品牌汽车仍然不敢向世界上消费者保护法律最严格的美国出售汽车。现代汽车能否将其在全球市场的潜在能量转化为突破中国市场的动力值得关注。

北京现代从“偶像学校”向“技术学校”的转型已经初见成效。2019年，北京现代将首次对其品牌技术进行定位，并将其引入六款新车，即第四代升达、新试点、试点混合动力、新一代那月、新一代ix25和安吉诺纯电动汽车。今年，它还将推出第十代索纳塔和第七代伊兰特等重型车型，这将使其产品阵容焕然一新。

以品牌为导向的第十代索纳塔是关键

2019年，北京现代销量达到71.6万辆，与高峰期有所不同。从2013年到2016年，北京现代连续四年每年销量超过百万辆。这几年的持续下滑和其前明星车型索纳塔、伊兰特缺乏竞争力有很大关系。然而，新车型的相继上市极大地改变了这种情况。去年，粤东实现销量9.8万辆，同比增长近80%。新领军人物实现销量12.7万辆，菲斯塔全年实现9.9万辆，仍保持10万元以下的市场优势。

随着第十代索纳塔和第七代伊兰特的加入，可以说2020年是北京现代产品阵容史上水平最高的一年，也将使北京现代重启15-20万人民币的汽车市场，其中第十代索纳塔扮演着重要角色。

北京现代将2020年定为品牌激活年，并开展了现代嘉年华2.0、数字体验店升级等一系列营销活动，也意味着北京现代在克服了前期产品更换的痛苦期后，显示出品牌升级的迫切决心，从而扭转了自己的颓势。

但是，品牌推广并不是注定一蹴而就的。史上最强的第十代索纳塔能否打动新一代年轻消费者是关键指标。北京现代能如愿吗？