本周自主品牌继续发力,推出更多suv车型;雪佛兰和本田也推出了混合动力和轻型混合动力车型,以抢占电气化市场。下面,我给大家带来本周重点新车总结。

【/s2/】新车亮点:【/s2/】荣威rx-5 plus 6月10日正式上线,新车推出两种设计风格,成熟稳定,能满足不同消费者的喜好。

外观方面,新车推出的两款外观整体造型基本相似,但在一些配色上略有不同。rx5 plus的正面设计是这次最大的亮点。立体悬挂式机翼格栅在延续机翼格栅家族特色的基础上,增强了设计氛围。车尾整体造型更加宽松,层次感也更加丰富。受能量块高速巡航的启发,量子旅行尾灯以渐进箭头元素结束,明亮的黑色装饰条穿过两侧的尾灯,这也与正面设计相呼应。由于隐藏式排气布局,下半部分两侧的排气口只是装饰性的,而下半部分的黑色护板将是新款的专属。

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在内饰上,新车延续了家庭式的拥抱风格,悬挂式集成中控台也将是新车的亮点之一。它采用弧形玻璃和拉丝金属将上下面板无缝连接,完美展现了中控台的视觉流畅度。与双重外观相对应,内部也有两个主题,即“星际空室”和“宇宙能量”。这张实拍照片的内部是“星际空室”,对应的是最前沿的模型。

动力方面,荣威rx5plus搭载1.5t涡轮增压发动机,最大功率127kw,搭配6速手动变速器和7速双离合变速器。

编者按:作为荣威品牌整体返老还童战略的第一模式,这些升级也是为了满足返老还童、动力更强、驾驶品质更好等需求。以其98800-134800的售价,未来在同档次的竞争力还是比较强的。

【/s2/】新车亮点:【/S2/】6月20日本田灵派瑞混合动力正式推出。新车搭载第三代i-mmd混合动力系统,工信部给出的油耗水平为4l/100km。

外观方面,新车沿袭本田家族式设计理念,厚镀铬饰条和蜂窝状进气格栅打造出更加立体的造型。发动机舱盖上的脊线和镀铬装饰条与车身标志巧妙地结合在一起,增加了一种力量感。专属亮蓝色混动的专属蓝色标识“H”指出了其混动车型的身份。侧面和尾部与燃油版基本一致,尾部右下方的混动也表明了其混动车型的身份。车身长、宽、高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。

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内饰与燃油版基本相同。配备8寸多媒体系统屏幕,屏幕左侧预留一些常用的物理按键。与此同时,高调车型还配备了本田连接互联系统。

动力方面,新车搭载第三代1.5升i-mmd混合动力系统。该混合动力系统中的1.5l发动机采用阿特金森循环,可以实现更高的热效率,提高燃油经济性。这款1.5l发动机最大功率80kw,峰值扭矩134nm。

与发动机匹配的电机最大功率为96kw,最大扭矩为261n.m,传动系统与e-cvt变速箱匹配。据报道,发动机和电动机在同时工作时可以输出最大功率113kw。

编辑总结:混动车型的推出,对于喜欢凌派,又与三缸冲突的消费者来说,是一个福音。同等水平的领先动力输出、舒适的驾驶体验以及越级后排空厅,都成为其在该细分市场占据领先地位的重要因素。

【/s2/】新车亮点:【/s2/】全新宝骏rs-5 300t于6月9日正式发布。新车搭载全新1.5t涡轮增压直喷发动机,智能尊贵和智能旗舰两种配置。

在外观上,新车延续了发售车型的设计风格,整体设计一致,没有太大差异。尾部添加300t logo,彰显其独特身份。前围和大灯周围的设计更加立体,增加了更多的几何设计元素,线条锐利,有一定的直线度和运动感,凸显其力度感。

在内饰方面,新车依然保持着老款的设计风格,但最大的区别是换成了全新的电子变速杆,整体上更具科技感。

动力方面,配备1.5t大功率发动机+cvt动力组合。发动机最大功率130kw,最大扭矩290n m,搭配8速自动手动cvt变速箱,提升动力和驾驶舒适性。采用中央顶喷燃烧技术,最高热效率为37%,可有效降低油耗,达到国家ⅵb排放标准。

编辑总结:1.5t+cvt动力组合比目前车型使用的1.5t发动机动力更大。作为以年轻化为主的新宝骏品牌,更好的动力水平可以俘获更多年轻消费者的心,发动机更有黑度技术的福份,既兼顾动力,又提高燃油经济性。

新车亮点:新车于6月9日正式发布。新车作为中期重新设计的车型,外观和内饰都有一定程度的升级。

外观方面,新车采用凌云一3.0的设计理念。前格栅上的五根横置铬条贯穿正面,与柳树led大灯组融合在一起,形成一个“翼形”,两侧有三角形的进气装饰口,使整车看起来很有动感。新款尾灯采用流行的直通尾灯设计,使车尾看起来更宽;新车还采用镀铬排气,两侧各有两个排气口,看起来更具运动感。

内饰方面,相对于现在的车型做了些许调整,比如更新了档位的款式,看起来更加精致;中控的配色也做了调整,加上10.1寸中控面板,整体质感有所提升。

动力方面,新传奇gs5搭载2台1.5t直列四缸发动机,高/低功率。大功率版本最大功率124kw,最大扭矩265n.m传动系统配6速自动手动变速器;低功率版本的最大功率为112千瓦,最大扭矩为235牛米。传动系统配有6速手动或6速自动手动变速器。

编辑总结:中期重新设计的gs5已经详细升级。从实用性和驾驶性能来看,是同级别中的一流表现。与第一代车型相比,gs5实现了质的飞跃,成为紧凑型suv市场中具有较强竞争力的产品之一。

新车亮点:6月10日,Volando轻型混合动力车型正式发布。基于新能源技术与传统驱动系统的融合,轻型混合动力车型带来更舒适的驾驶体验和更高的燃油经济性。

外观方面,轻型混动车型整体设计与普通车型基本相同,仍采用雪佛兰特有的分体式进气格栅和大灯组设计。红线版在轮毂、后视镜等位置添加红色装饰,彰显其独特身份。

在内饰方面,新车也与普通版一致。与外观搭配的深色内饰凸显运动气息,多层次的线条设计和悬挂式中控台的搭配凸显室内设计感。

动力方面,Volando light hybrid车型配备了最大功率120kw、最大扭矩230n.m的通用1.3t ecotec双喷射涡轮增压发动机,搭配6速自动手动dss智能启停变速箱。在此基础上,轻型混合动力汽车配备了由48v电机、48v动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48v轻型混合动力系统,具有“快速启动”、“电动助力”、“智能充电”、“制动能量回收”和“电动怠速”五种工作模式。

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【/s2/】编辑总结:【/s2/】得益于轻混系统的加持,新车在起步、加速、滑行、刹车等各个阶段都会变得更轻、更强劲、更平稳、更安静,同时100公里综合工况油耗低至6.1升。新车仍符合国家vi b排放标准,为动力总成等核心部件提供8年或16万公里的超长原厂保修服务。之前对三缸模型有顾虑的请了解?

新车亮点:新车于6月8日正式发布。c3l结合了汽车的舒适性和SUV的通过性,车辆的最小离地间隙为147 mm。

外观方面,雪铁龙c3l在设计上延续了c3-xr的风格。入门级紧凑型车的定位和整车的黑色防刮条让整车更加粗犷。雪铁龙c3l的长、宽、高数据分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655 mm,与同等级的竞争产品相比,雪铁龙C3L在尺寸上有相当大的优势。

内饰方面,雪铁龙c3l的内饰风格与c3-xr基本相同。这辆车的顶级车型最吸引人的部分是它的9英寸多媒体屏幕。除了常规的蓝牙和车载电脑功能外,还支持在线应用、carlife手机地图等。,具有一定的科技感和可玩性。就配置而言,顶级车型配备了手动空调节、多功能方向盘、电动天窗和前部双usb端口。

动力方面,雪铁龙c3l配备190马力,即直列三缸1.2t涡轮增压发动机的小功率版本,最大功率85kw,最大扭矩190n.m,传动系统方面,雪铁龙c3l采用6速手动变速箱和6速双离合变速箱两种不同的变速箱,悬架采用前麦弗逊后扭力梁结构。

【/s2/】编者按:【/s2/】近年来不断推出细分化、个性化的车型,满足不同消费者多样化的用车需求。c3l的车身较低,suv车型的离地间隙较高,所以你已经看腻了传统汽车。雪铁龙c3l,你不考虑一下吗?

【/s2/】新车亮点:【/s2/】全新林肯国内飞行家6月12日正式预售。飞行者是林肯的第二款国产车型,也是豪华品牌大型SUV中唯一的国产车型。

外观方面,新车与进口版一致,最新的家族式设计语言透露出浓郁的美国奢华气息。新车车身尺寸5080x2022x1759 mm,轴距3025 mm,进口版主要提供7座布局,国产版会增加6座版。

全新林肯飞行员6座布局,第二排中央配有走道,进出第三排更加优雅。第二排乘客可以享受独立的“机长座”,座垫加宽67 mm,座椅靠背加宽65 mm,带来更舒适的乘坐品质。第二排行政和总统车型标配中控和扶手,进一步提升乘坐体验。

动力方面,国产飞行者和进口版一样,搭载3.0tv6发动机,最大功率261kw,最大扭矩553n.m,配10速自动手动挡,整个系统标配四轮驱动系统。

编辑总结:从飞行员的产品本身来看,配置丰富,舒适体验极佳。本地化生产后,售价进一步降低,购车门槛再次降低。整个系统有3.0t六缸发动机,新配四轮驱动系统。那么真诚,还等什么?

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