（新车资讯）5.39万起售，五粮液的首款汽车产品举起了“价格屠刀”盖世汽车

五粮液在汽车行业的布局终于有了结果。日前，伊凯汽车宣布其新车型宣洁正式推出，价格区间为5.39万元-7.99万元，这是该品牌继五粮液入股伊凯汽车后首次推出新车型。

五粮液从来没有隐藏过造车的“野心”。早在2003年，五粮液就公开声明要进军汽车行业。然而，直到2017年，五粮液才通过收购伊凯汽车的股权真正进入汽车制造业。2017年底，四川宜宾汽车产业发展投资有限公司与五粮液集团全资子公司普时集团联手，出资24.94亿元收购奇瑞汽车子公司伊凯汽车51%的股份，成为后者的控股股东。宜宾市政府也与伊凯汽车签订了搬迁协议，伊凯汽车正式入驻四川。

伊凯汽车成立于2014年，但在奇瑞汽车系统下，发展并不理想，因为不被看好。

如果你了解奇瑞汽车，伊凯汽车的起源不是秘密。伊凯汽车诞生于奇瑞的“江北项目”，而这个所谓的“江北项目”就是2013年前后奇瑞汽车宣布品牌收缩战略(回归一个奇瑞品牌)后剥离出来的资产。当时这些资产对于奇瑞汽车来说是无味的。所以2014年伊凯汽车成立后，母公司奇瑞汽车的支持有限，整体发展情况可想而知。

随着奇瑞混改的“东风”，急需跨境汽车制造的五粮液集团伸出橄榄枝，通过全资子公司收购了伊凯汽车的股权。伊凯汽车也正式成为宜宾市引进的第一个乘用车项目。

伊凯汽车作为奇瑞的子公司，已经成为宜宾市的重点项目，在资金、资源、政策等方面得到了股东的大力支持。

然而，从伊凯汽车进入四川后发布的第一款车型来看，汽车公司未来的路还很长。除了价格低，炫杰没有带太多记忆点。通过现代这款车，我们真的可以看到伊凯品牌这两年的进步。但如果将这款车与吉利、长安等独立车企近期的新产品相比，现代在内外部设计上还有很多差距，整个部门只有1.5l自然吸气发动机动力配置，很难激发年轻消费者的痛点。

伊凯汽车销售有限公司副总经理陈坚此前表示，伊凯汽车未来3-5年的产品规划已经完成，涵盖三大系列轿车、SUV和MPV中的七款车型，燃油车、phev和ev均有布局。由此可见，伊凯面对未来，是有决心发挥全面实力的，但本身的实力能否支撑这种决心，还有待市场检验。

从目前炫杰的关注度来看，蛰伏两年多带来的第一个产品，“新”伊凯的第一枪并不是很响。