（新车资讯）任光：经销商信心恢复 天逸PHEV下月上市盖世汽车资讯

6月23日，东风雪铁龙的天一c5 aircross插电式四轮驱动suv在上海正式亮相，这是东风雪铁龙的首款插电式车型。这款车的出现也意味着东风雪铁龙正式进入新能源汽车市场。

即将推出第一款插电式混合动力车型

根据东风雪铁龙的数据，winner c5 aircross定位为舒适性旗舰插电式四轮驱动suv，可提供混合动力、纯电动、运动型、适时四轮驱动等四种可变驾驶模式，并搭载-舒适性高级舒适性技术，是雪铁龙最新技术的代表作。

东风雪铁龙高级营销总监吕表示，天一c5 aircross是全球广受欢迎的专业级舒适suv，天一phev在舒适性方面走得更远，是该品牌的新舒适旗舰。

东风雪铁龙总经理任光表示，6月初，天一phev的出现代表了雪铁龙品牌的电气化。

任光表示，天一phev将于7月24日在成都车展正式上市，C系列也将同时上市。明年，全球重量级“中国制造面向世界”的旗舰车型e43将上市。从电气化到2025年，东风雪铁龙将在整个产品布局上实现100%电气化，符合雪铁龙全球产品布局和神龙公司“元计划”。

近年来，由于市场变化，东风雪铁龙遇到了一些问题。任光表示，东风雪铁龙正处于转型阶段，这两年经历了低谷。回归母品牌放弃产品，比如放弃以前的产品。这两年，天一在产品上越来越加强。另外，它在网络上已经有所承担，最重要的是网络和用户。

据任光介绍，东风雪铁龙在疫情期间进行了大量的政策调整，为经销商提供了更长时间的免息库存汽车，并给予所有经销商双倍的奖励。疫情所需的所有物资，包括口罩和消毒设备，都是从神龙公司获得，并送往全国各地的经销商。神龙总经理也亲自签名写了吊唁信，是东风雪铁龙疫情期间的关怀。

经销商信心恢复并逐月增加

自5月份以来，东风雪铁龙直接取消了经销商的目标，这是代工的一个大而独特的行动。经销商反应很好，给了东风雪铁龙很好的反馈。虽然5月和6月取消了目标评估，但经销商超过了目标，实现了环比增长。经销商的活力得到释放，信心得到恢复。

与此同时,“一店一策”的措施出台，经销商的参与，终端的实施，厂家的检查，都在空之前，所有的政策都是自下而上，甚至是销售顾问和营销经理的层面，大家可以讨论需要什么，需要什么样的支持。东风雪铁龙希望，一是刃用好钢，二是听到枪的人做主。

从代工的角度来看，每个人都可以弯腰，真正站在终端经销商的一边。让我们真正解决所有的用户问题和经销商问题。用户和经销商的口碑积累了，信心也由此而来；并不是说简单的模型成功了就自信了，而是那种自信会导致这个模型的成功。