【车讯】小红帽的故事(组)

图为“小红帽”们的照片

图为赛车在比赛中的威势

据说澳大利亚袋鼠站起来有一个以上的高度，强大的后肢可以蹬高速行驶的汽车。 著名司机索伯格在这次比赛中撞到袋鼠后怀着怨恨退出了。 澳大利亚的土地是红色的，刮风的拉力车可以搅动山林的红尘，那个场景看起来很壮观，有点可怕。 很多澳大利亚人都有红头发，有人称他们为“红毛鬼”，但他们的热情使整个比赛更红火。

图一是雪铁龙赛纳赛车成了优胜车。 图2是理查德头戴胜利红帽子的图3像杜瓦尔越南战争那样勇敢。 图4表示每个人都认真地完成自己的工作

图为杜瓦尔在比赛中的精彩表演

坦率地说，我不打算用有限的篇幅用所有的笔墨讲这个故事，但是现在我必须给你讲这个不太为人知的故事……。

我问过赛车前辈，组建赛车队最重要吗？ 他确信“有能力的团队经理、有经验的机箱专家、高级引擎专家”。 “我问你为什么不说司机。 他说:“司机当然重要，但比找到优秀的团队经理更容易。”

受雪铁龙的邀请，我去澳大利亚珀斯看2005年世界拉力锦标赛的最后争夺战，以专业汽车运动记者的角度目睹雪铁龙队所有成员比赛中的各种表现，看看优秀的球队经理的重要性，及其比赛

在没见到雪铁龙队的富兰克林先生之前我听说他是个严格的管理者。 我一发脾气就害怕。 面对车队井边的繁忙场面，我相信这个训练有素的车队管理员一定很严格。 正如精明有趣的雪铁龙宣传部体育项目负责人理查德介绍的那样，“团队各自不像蚂蚁一样互相合作或妨碍，各自认真完成自己的工作”。

直到比赛的最后阶段，我才有机会接触这个有名的球队经理。 我准备了一系列关于团队的问题，打算在去课程的路上对他进行“高水平”(空中)的采访。 但是，直升机内的巨大轰鸣放弃了最初的计划，开始着眼于这位“全副武装”(掌握各种通信设备和计时器设备)的指挥。 这是个有条理的人，总是以固定的形式排列不同的东西，而且多个细节配置得非常细致。 他像个不慌不忙的人，不慌不忙地支配着一切。 所以我把他和心中的那个脾气急躁，生火不能和战栗的形象联系在一起。

直升机着陆在跑道旁边的斜坡上，富兰克林靠近跑道，在安全的地方拿着手表开始记录赛车通过的成绩和时间，根据情况迅速联系司机和球队，调整战略，一切看起来都很平静。 比赛正在进行中，这样的商家也重复了好几次……

终于到了最后的较量，杜瓦尔驾驶的2号车在接近终点的树林中飞驰而过，被车轮卷起的红土和小石子还没有落下的话，富兰克林拿到的手表上就出现了令人高兴的数字，雪铁龙国际的袁笑说:“已经是冠军了吗？ 富兰克林平静地回答说:“还没有，他还没有到达终点。” 这是真正的指挥官，他理解战争瞬息万变的道理，他心里有总揽整体的观念，在战争未结束期间，他决不懈怠。 很快，对讲机里就传来了杜瓦尔安全通过终点的消息。 富兰克林笑了，兴奋地和袁笑拥抱，那个笑容不能让任何人理解它的意思！

接着富兰克林继续在笔记本上询问雪铁龙已经不争地获胜的理由，记录了其他队的状况，说“只是完成了工作”。 “这就是职业队的经理，这就是富兰克林的风格。

之后，他给杜瓦尔打电话说:“恭喜你。 进步了。 特别告诉你的是，我没有选择捷径。 ”。 我问他“捷径是什么意思”。 他用脚蹭了蹭地上的沙子。 澳大利亚是最难的比赛，所以地上的圆形石头和沙粒很难控制汽车，很难加快速度。 我仔细看地面，不要佩服联邦调查局相关人员的专业眼球。 今年世界拉力锦标赛的最后一站选择在澳大利亚珀斯举行真的很费劲。 这里不仅是美丽的地方，也是考验司机能力的地方。

回到直升机上，富兰克林打了雪铁龙社长萨蒂内的电话。 “我知道现在你那里是早上6点，这个时候打扰了。 我只是想告诉你我们赢了。 杜瓦尔终于知道在队里和勒布竞争是没有意义的，所以平静地赢了。 ”。

刚下草坪，理查德冒着春风来接我。 鲜艳的红帽子看起来很值得庆祝。 我看见他手里拿着另一顶红帽子。 很明显是为富兰克林“换衣服”的。

到了雪铁龙车队的大本营，红帽子向人们展示了胜利的骄傲，每个人都发自内心地笑着。 富兰克林毫无遗漏地和所有的团队成员拥抱，总是称赞和感谢，上司对下级，父母对亲人，长辈对后辈，战友对战友。

看到眼前兴奋的红帽子，不知道为什么我脑子里总是想起富兰克林对杜瓦尔说的话。 “你没有选择捷径。 ”。

(写作:蓝河摄影:季清愉)