【车讯】北京现代重树索纳塔 NF御翔将更名Sonata御翔

nf御翔改名为sonata御翔

早报(记者沈欣)日前从北京现代汽车得到消息，3月正式登场的07种现代御翔采用中国市场熟知的sonata企业品牌，而不是以nf为车型名的前缀，sonata御翔是北京现代中高级轿车企业的I

据悉，自御翔于2005年9月正式登陆中国市场以来，作为相当于本田雅阁的车型，销量没有达到制造商开始生产前的预期。 全方位的媒体评价表明nf御翔的性能、配置都是有价值的，但车型的企业品牌竞争力不能与雅阁、凯美瑞等竞争，所以nf御翔不能进入中高级轿车顾客的最佳选择范围。 2006年，nf御翔只销售了12828台，对想继续冲击中高级车市场的北京现代来说确实有点不完善。

这次nf御翔更名为sonata御翔，也是为了再次强调现代sonata企业品牌在中国豪华车市场的地位。 据北京现代相关负责人介绍，比nf年前进入中国市场的sonata受企业品牌的影响更大，sonata也是现代汽车依靠的拳头企业品牌，同时该企业品牌也将继续被采用。 北京现代上市的07种sonata御翔在车辆外形上强调了运动、商务、高级豪华的优势，目标是在中高级轿车市场上努力。 记者是07种御翔的样车，看到原来的nf标志被sonata取代，同时车的前脸和尾部发生了明显的变化。 另外，北京现代将发售全黑装修的sonata御翔，强调车辆的运动性能。 现在北京现代生产的价格在13万元到16万元之间的sonata轿车今后将首要应对公务用车市场。

记者还知道去年在北京车展上登场的北京现代的两个伊兰特也将于3月上市。 这两辆车使用了和三个伊兰特相同的平台，轴间距离达到2610mm，进一步提高了驾驶的舒适性，两个伊兰特的价格和现在出售的三个伊兰特一样。 其实除了伊兰特，国内的两厢车从2001年的仅9项迅速发展到现在的近30项产品，增长速度可以用“井喷”来表现，两厢车伊兰特的加入将进一步加剧两厢车的市场竞争。 从车型方面来看，北京现代今年将发售2.0升中途获胜的自动变速版。

北京现代负责人表示，企业今年的产销计划达到了31万辆，目前已经达到了北京现代生产能力的极限，因此今年的销售压力不太大。 2007年，北京现代首先致力于4s店的服务升级和顾客的资料整理，为2008年第二工厂建成后的60万台生产能力做准备。 在达到60万辆生产能力的北京现代，预计将发售越来越多的新车型。