【车讯】奥迪90 quattro IMSA

图为奥迪90 quattro imsa-gto

打造100年运动以前流传的高级豪华汽车企业品牌，奥迪企业在历史上无数的汽车比赛中取得了良好的成绩，在世界赛车历史上创造了前所未有的光辉，随着这些光辉，奥迪无数的古典车也被世界所记忆

1989年，奥迪企业首次参加imsa国际汽车运动协会的gto级系列，参加车辆为奥迪90 quattro。 当时，奥迪车手hans joachim stuck驾驶这辆赛车获得了13场比赛中的7个冠军！

奥迪90 quattro imsa-gto赛车使用5缸发动机，排放量只有2.2升，但奥迪赛车部门工程师的调教表明，其输出功率达到惊人的529千瓦( 720马力)，最高速度为300km/h 这样优秀的动力表现使奥迪90 quattro imsa-gto成为了奥赛车史乃至世界赛车史的典型车型。

奥迪90 quattro imsa-gto是奥迪quattro赛车家族的一员。 自上个世界80年代以来，许多赛车携带quattro全时四轮驱动系统，在世界各大比赛中都多次辉煌。

图为奥迪90 quattro imsa-gto

1981年汽车拉力赛group b赛季，奥迪quattro首次参加显示了卓越的特征。 奥迪的法国女司机michele mouton成为世界拉力锦标赛史上第一位冠军女性。

1982年，奥迪队在11场比赛中取得了7场胜利，为奥迪获得了制造商冠军称号。 1984年，他们又取得了一系列令人兴奋的胜利。 音频司机blomqvist毫无争议地获得了司机的冠军。 奥迪队在蒙特卡洛赛道上占所有比赛的前三名。

1988年，奥迪参加了美国transam系列年度比赛。 美国司机hurley haywood驾驶奥迪200 quattro夺冠。 最后，奥迪队总共赢得了8场比赛，获得了制造商冠军的称号。

1989年，奥迪企业参加了imsa gto系列比赛，奥迪司机hans joachim stuck驾驶奥迪90 quattro赢得了13场比赛中的7场比赛。