【车讯】试驾雷克萨斯LS600hL()

雷克萨斯ls600hl外观图像

雷克萨斯从ls400开始在北美市场威风凛凛地跑了15年，之所以有这个战绩，是因为每次都能压倒对方，是非常重要的理由。 这次也不例外。 新旗舰ls600hl不仅看起来强壮勇敢，而且输出足够选择对方的12缸发动机，实际上是以v8发动机为基础，从ls460l升级，加入hybrid的新元素，是世界顶级豪华轿车的。

迅速发展开辟自己的道路

我相信德国车厂几十年来已经迅速发展了根深蒂固的12缸发动机行业。 雷克萨斯恐怕还得向对方学习几年的能力，所以在制造顶级豪华汽车的时候，车厂走了另一条罕见的路。 那就是在其他顶级制造商没有真正量产混合动力旗舰车之前，利用成熟的hybrid技术，创造石油电混合动力的高峰。

其实如果注意信息的话，有能力买顶级豪华轿车的车主，比如大明星等，近年来有意表示自己是社会责任感高的人很流行，丰田混合动力汽车上市之初，好莱坞的超级明星。

雷克萨斯在这一潮流下，抓住有钱人的心情，推出了不错过机会就能呼叫第一辆板凳s600、宝马760 LI和奥迪a86.0w12的顶级旗舰ls600hl，新旗舰是动力系统油电高

倒车辅助系统。

提高舒适性

雷克萨斯这次在国内发布ls600hl时，工厂高层强调新车的输出和运动性能比以往产品提高得多，反复强调这辆车完全具备板块德系12缸发动机的实力。 其实我们也完全理解制造商方面的苦心，无论是回顾雷克萨斯近年发售的ls400，还是ls430，这些车型的豪华、乘坐舒适、行驶安静，都比不上奔驰S级、宝马7系、ADA 8。 要推出这次ls600hl的新旗舰，不需要强调同样的卖点。 工厂将新车命名为ls600hl，不是说排气量达到了6.0升，而是想告诉客户ls600hl的动态表现达到了大排放量豪华旗舰的水平。 但是试车组在现场测试新车后，认为新车的乘车素质更显着，运动性能的提高是其次。

发动无息

坐在ls600hl上，试车组的第一感觉是车厢容易亲近，中控台清晰易懂，所有功能键都可以得到。 通过中央的触摸屏，驾驶员可以直观地采用导航系统等高级功能。

与rx400h一样，ls600hl也由电动机启动，启动过程无声。 有趣的是，在启动的瞬间，普通汽车消耗的燃料和产生的污染最大，混合动力汽车没有发生这种弊病。

起步后，在时速30公里/小时的范围内，ls600hl依靠电池提供动力。 在电池电量充足的情况下，在慢速行驶和城市拥挤的堵塞道路上，ls600hl的车主依然具有极高的车厢安静度。 另一方面，在同级别的对手油耗最好的状态下，ls600hl也是最省电的，环境保护理念对业主自己也有很多好处。

最大功率与宝马760 Li相同

持续加大油门，雷克萨斯ls600hl仪表的转速指针开始跳动，屏幕上显示的动力偏移图中箭头也开始从发动机图像部分指出。 ls600hl使用5.0升v8发动机，具有电动机驱动的智能可变气门正时控制系统和电子控制的进气凸轮轴( vvt-ie )系统，与液压控制的双向排气系统组合，具有高输出性能，

在电动机的帮助下，ls600hl混合动力传动系统的最大混合功率为327千瓦，与宝马760 LI的最大功率正好相同。 根据工厂数据，ls600hl在6.4秒内可以把时速从0提高到100公里/小时，在短短4.3秒内就可以从时速80公里提高到120公里。 在油耗方面，基于制造商欧盟标准的测试数据相当于9.3升/100公里的低油耗，即3升6缸中级车的水平。 新车尾气也很理想，符合世界上最严格的排放标准，如美国的sulev、欧洲的euroiv、日本的j-sulev等。

车厢的隔音水平很高

在北京的金港赛车场，试车组最高开新车到100公里/小时(赛车场的直道不够。 另外，工厂方面划分的车道也太窄了)。 无论是突然加速还是顺利巡航，发动机的转速都不会超过2800rpm。 在这个转速范围内，向车室内传播的噪音也极小，特别是在巡航状态下，加上电动机的辅助，发动机好像睡着了。 当当时的速度达到100km/h时，从车身侧面传来的风的噪音也依然非常轻微，只是轮胎的噪音有点明显。 这时候，司机可以用平时的声调轻松地和后面的乘客说话，安静度高是雷克萨斯擅长的戏，这也不足为奇。

值得一提的是，ls600hl对隔音有更高水平的理解，该车辆不像密室一样沉默，只是隔离什么样的干扰者声波，让你知道，但不要骚扰你的边界。 换句话说，当车辆切换到发动机的启动状态，旁边有车通过时，你能清楚地注意到，而且我不认为这些声音是多馀的。 这是顶级豪华轿车最精彩的隔音效果。

日常驾驶既轻松又写实

雷克萨斯ls600hl也同样支持8速手自动一体型变速器，除了换档顺畅以外，档位的精密设定也使新车在整个区域的表现相当充裕。 就产品属性而言，这个引擎和变速器的组合相当吻合。

其次，我再次感觉到汽车的悬挂。 ls600hl采用前后多连杆悬架设计，安装了主动可调的气压缓冲器，可以根据车速和行驶状况调整阻尼系数。 即使在日常状态下，悬挂设定也偏向舒适性。 特别是在市区行驶时，被称赞有良好的吸振效果，配合轻便的方向盘操作性非常轻松，完全感觉不到是车长接近5.2米的大型车。

第一次运用四驱系统

ls600hl是雷克萨斯第一辆使用全轮驱动( awd )系统的豪华轿车，其突出的性能体现在其小型超静的差动箱——托森( torsen )的防滑差速器( lsd )上。 与以往的托森系统相比，新设备的体积和重量减少了30%。 为了使awd系统的性能最大化，通常行驶时前后轮扭矩分配的数值为理想的40:60，根据车速和道路状况的变化，扭矩分配在50:50到30:70之间调节。

另外，该系统自动且即时地检测前后轮的滑动，通过向附着力更大的轮胎分配越来越多的转矩来限制滑动，因此在湿滑路径中动力也能更有效地传递到驱动轮。

提供柔软的质感

高速行驶时，ls600hl的阻尼缸的衰减明显变大，依然维持偏向软调的设定，特别是高速转弯时，车体的侧倾和模糊的路感会稍微明显，驾驶员会无意识地放开油门。 在试乘场，制造商方面建立了让记者体验新车操纵性能的打桩区。 由于木桶的间隔仅限于一台的长度，因此这辆车辆转弯的馀地很小，所以速度也不太快。

熟悉该曲线的特征后，s600hl的过曲线极限也不低，只有在曲线狭窄的情况下车身才会受到限制。 关于直线加速，新车底盘相当稳定，悬架的吸振能力很好，乘坐舒适度非常好。 在稍微起伏的路面上疾驰，在一起悬挂的期间，气压弹簧作为缓冲发挥作用，因此上下振动不会传播到车厢，不舒服的振动和噪音比较有效地被遮断。

遗憾的是，原车的空空气悬架有运动模式和舒适模式，但两种模式的区别实际上并不明显。 像奥迪a8和宝马7系完全不同，反而更像捷克xj8。

装修精致朴实

在豪华的轿车行列中，雷克萨斯以独特的特质与德国系轿车区别开来，不仅品味独特，外形和装修技术也不亚于对手。 为了用ls460进行区别，ls600hl全车的lexus车标使用环保的蓝色电镀边，前灯背面也用蓝色电镀装饰，另外，后门的镀铬防擦条上特别追加了“hybrid”标志。

一开门，ls600hl的整个内笼都能接触到的部位，除了屋顶，基本上真皮都被桃木装饰板复盖。 为了设计高质感的真皮仪器台，雷克萨斯结合生产技术和技术的妙技，选择的皮质都经过精心选择，不易变形，能适应不同的温度和湿度，同时使用独特的双线妙技，缝合处平坦，而且缝合时各种

后座枕头高，放心

坐在后座享受“老板”的待遇吧。 雷克萨斯ls600hl的右后座可以后倾45度，配备了可折叠的“ottoman”腿部按摩装置，提供了加长豪华轿车的舒适度。 这把椅子的调整功能非常多，可以说与身体接触的部分都是多级式调整的，甚至按摩功能也分为多个级别、多个力进行调整。 除了电动倾斜、加长座椅的功能外，乘员还可以积极控制前排座位的靠背和手枕，使后座向前延伸到最大宽度。

另外，ls600hl配备了人体温度感应空调节系统和后座娱乐系统。 有dvd播放器和可折叠的前9英寸vga高画质液晶屏幕，有配备19个播放器的7.1家庭影院mark levinson立体声系统，音频很棒。 另外，雷克萨斯ls600hl的后座控制台包括dvd盘配置区域和耳机、4升冷气机、杯架、折叠台、按摩和音频设备的遥控器和空调整、座椅、靠背 控制台后座中央靠背的位置有视频适配器，可以连接游戏和视频设备等不同的端口。

安全装备也很周到

雷克萨斯ls600hl标配雷克萨斯dvd导航系统，还配备了声音导航功能、反向视频监视系统、蓝牙手机连接功能、多功能tft彩屏。

在前排娱乐中，可以将ipod或mp3数字音乐播放器插入到前控制台上的辅助插孔中。 其他豪华配置包括自适应前灯系统( afs )、前后空调整片、加热手柄、电动后灯罩、一键开闭电动行李箱、电动吸附式门、前照灯清洗机、智能卡式钥匙、电动手部抖动

另外，作为豪华的旗舰，雷克萨斯ls600hl的安全装备也十分齐全，新车结合了先进的自主和被动的安全技术，构建了完美的系统。 主动安全装置包括vdim、电子控制节气门、电子控制制动系统( ecb )、电动转向系统( eps )、汽车稳定控制系统( vsc )、防抱死制动系统( abs )、电子控制动力分配系统( ebd )、埃 通过监视传感器，系统可以预测车辆拐角处的打滑和打滑，可以与制动、转向控制等组合来修正位置。 vdim系统可以从很多人那里收集数据，比传统设计更快地解决数据，可以更有效地继续ls600hl的安全系统。 除了活动的安全装置外，ls600hl全车还标准配备了11个气囊。

结语

ls600hl代表了今天日系车的最高水平制作水平，无论质感和触感如何，都没有批判，成功地在高质量的隔音工程和广泛的乘车空之间制作了旗舰形象。 通过了测试，认为ls600hl的动力、操作依然比不上德国的对手，但在顶级豪华轿车市场上，ls600hl独特利用hy-brid技术，具有先进技术和高度责任感的形象不可替代的特征和

雷克萨斯ls600hl尊贵扩大版

发动机2ur-fse/直喷式

v8气缸双vvt-i

变速器8档手动自动一体化

排放量4969cc

最大功率290kw/6400rpm

最大转矩520nm/4000rpm

理论油耗9.3升/100公斤

最高时速250km/h

加速时间6.4秒(0-100km/h )

排放标准欧洲ⅳ标准

驱动方法四轮驱动

制动方法磁盘/磁盘(前/后)

悬挂方法前后两球节多连杆空空气悬挂

轮胎245/45r19

重量2410kg公斤

轴间距离3090mm

轮间距离1610/1610mm (前/后)

长度/宽度/高度5150/1875/1480mm

行李箱容积330l

油箱容积84l

参考价格是159.8万元