【车讯】付守杰：史上最强 08年雅阁将重夺冠军宝座

在第五届广州车展上，广州本田执行副总裁付守杰发布了第八代雅阁新闻。 越来越多的图

观若塞、灿若明星、广本八代雅阁(参数配置画廊)成为广州站备受瞩目的漩涡中心和压轴车型。 记者八代雅阁发表中国的第一时间采访了广州本田执行副总裁付守杰——

"史上最强的新雅阁:第七代是俊，第八代是豪. "

虽然是骄傲的话，但付守杰没有引起第八代雅阁的关注。 雅阁是本田企业的重要战术车，每次雅阁更新换代都会受到关注，引领风尚，成为业界坐标。 “人的审美观不断变化，本田汽车的动力性一贯很好，第七代也体现了操纵和动感的特征，但第八代雅阁不能以动感定位，第七代雅阁多少有点俊的感觉，第八代雅阁的路线是大气、豪华。 你为什么这么说？ 一个是外观，应该说非常有大气和气质，和第七代雅阁有很大的区别。 我相信作为广泛的顾客会喜欢这种设计风格。 二是在尺寸上全面超过了同级车型。 按a、b等级划分，第八代雅阁应该是c级。 尺寸变大到4930mm，轴距也变大，动力变强。 作为中高级车的尺寸已经很大了，比同级车好。 三是动力更强，排放量2.4l、3.5l、3.5l中增加了包括vgm技术、(变速比转向)技术在内的新技术，操作精度更充分。 另外，使用vgr的悬挂系统更好地表现了汽车的高速稳定性、抓地力，包括降低行驶中的噪音——第8代雅阁可以说是史上最强的雅阁。 最新的，而且外观的设计、动力、操作性、悬架、乘坐舒适度、内部空之间有新的提高，因为使用了最先进的技术，如果第一位客户想购买b级车，我们想给客户买这辆 汽车越大，油耗就越高，但第八代雅阁的油耗比第七代好。 ’”

万众期待的广州本田第八代雅阁( accord )在第五届广州国际车展上隆重登场展示了越来越多的图

在第五届广州车展上，广州本田社长大河原荣次召开了记者招待会。 越来越多的图

"以前雅阁是价格的指标，但现在用等级的指标来衡量是合适的. "

付守杰认为过去的雅阁是价格标杆，现在在等级标杆上更合适。 “产品的进步要体现时代的进步，技术的进步。 这个进步是反馈给顾客的，顾客的费用观念在进步，总是原来的中高级标准，比如尺寸在4.9米以下，发动机的排放是160马力，不能作为c级车的技术使用。 比如，手机刚出现的时候只有基本的打电话等功能，现在网络和拍照、社会进步、技术进步、人的费用理念也在进步，汽车行业也是如此。 我们需要制定新的标准。 我以为b级车的标准只是这样的。 一辆车上市了，所以改变了这个标准。 这个标准随着技术的进步会不断进步。 随着第八代雅阁的推出，我们提出了新的坐标，坐标向上延伸，通过产品表现，既然是标准的提高，企业品牌也提高了，最终客户受益，享受越来越多的新技术，享受原级别车所没有的技术 所以我们要有底气和自信，让雅阁在中国汽车市场继续优秀，赢得冠军宝座。 ”。

“两个工厂都可以制造，330家店出力: 2008雅阁再次赢得冠军宝座”

记者提问:凯美瑞(参数配置画廊)上市后，几个月就成为了销量冠军。 新雅阁必须重新赢得军队的王座。 除了车型，还有其他(参数配置画廊)胜利的根据吗？ 付杰说:“广州本田正在按照事业计划推进。 今年对广州本田来说很难。 另一方面，由于新车的牵引作用，这两年广州本田没有发售新车。 市场销售受到一定的影响。 包括雅阁进入产品新旧切换期，量减少，其他人正常。 大家都有新旧车型交替的阶段，但我们的表现还不错。 例如10月雅阁车的终端销售台数超过了14000台。 “单向冠军重要还是团体冠军重要？ 我认为由单向冠军组成的团队冠军非常重要。 车型多并不意味着所有的车都能达到一定的销量和规模。 我想单向冠军组合的团体冠军是有实力的，一定能继续快速发展。 我觉得这更重要。 我认为广州本田在这方面会继续迅速发展。 ”。

记者全面超过凯美瑞日程的问题，付守杰明年！ 我们明年一定会坐中高级车夺冠。 我们不要和哪个制造商比较，我们只是在做自己的案子。 我的根据是，第一重磅的车上市了，第二上市后如何销售关于制造能力和销售能力，制造方面现在放在增城工厂。 例如，市场需要两个工厂可以制造。 作为制造商，我们必须保持良好的质量和水平。 广州本田车的质量有保障。 这是我们一贯的特征。 我们会继续发挥光芒。 销售能力现在我们的网络布局已经扩展到二三线城市，今年年底我们开业的4s店达到330家，这些都是系统，各方面都要体现，不仅要提高产品和新车，还要提高销售能力和系统

"广州本田的下一个目标是年产一百万. "

付守杰对记者说:“中国的汽车市场使我们吃惊。 从世界市场上看，持续保持高速增长。 今年，轿车预计将达到530万辆。 也就是说，每年几乎以一百万台的增长率增加。 在这样的市场上，中国经济的增长毫无疑问是汽车市场经济的增长和费用能力。 广州本田下一个快速发展的目标是年产100万台，“我说我们会做到的。 有时计划的总目标不会改变。 你说在实施中必须调整，但我们说不能。 我们一贯的目标是实现。 ”。 根据支付，广州本田迄今为止创造了许多第一。 包括国产化率、4s销售和价格，公司要不断创新，通过创新处理同质化的竞争是自主企业品牌是创新，其他公司不是创新，而是我们做的，独特的特征，在工厂建设中也是创新 我们设备的国产化率接近50%，其他制造商没有做这个，所以我们的投资者具有竞争的特征。 工厂员工的技术只有达到一定程度，才能使设备的国产化率达到50%，工厂运营效率提高，中间没有停产，生产的稳定性才能保证质量，质量又能保证价格和费用的下降，这些都是 所以我们对广州本田下一批年产100万美元有信心。 ”。

(本特约评论家李潮)