本报(记者李艾郭鲱鱼)昨天,上次市人民代表大会代表李淑媛向本报记者递交了“取消六环路收款”的提案。 与该提案相比,市人民代表大会代表、第一位企业理事长郭普金表示,预计今年年底西六环最后38公里将完工,届时六环路将全线开通。 但是六环还会收钱。 收钱的标准是每公斤0.5元。

第一企业理事长郭普金表示,六环路是连通北京远近郊外卫星城市、主要国道、放射线的重要环状高速,全长约190公里。 全线开通后,收款标准是每公里0.5元。 据交通机构透露,2006年12月,市政府就6环路存款问题进行了专业回答。 根据批准,六环路在西段(西沙屯-温泉段)设置两横路、沙阳路、温阳路、北清路四盏灯,设置临时收款处。 收款期限到2029年11月25日为止。

【车讯】北京六环路年内全线通车 收钱标准为0.5元/公里

据推算,六环路全线开通后,一周的通行费约为100元。

我建议取消6环路的收款。

连续五次担任市人民代表大会代表的李淑媛说,六环路是连接远郊十个区县的新通道,门头沟一带还没有开通,但大部分已经建设和采用了。 本地开通以来,六环路一直在收钱,本来很受欢迎的路很冷清。

李淑媛在调查中发现,为了避免收钱,多辆车辆选择进入五环路绕行,这在一定程度上增加了城市道路的堵塞。 她说国家投入巨额资金建设六环路,目的是方便平民流动,为了收钱六环路的客流量不高,利用率低,这直接导致了国家资源的浪费。 因此,她建议6个环路和其他环路一样,取消收钱,把它变成真正的民间道路。 本报记者夏命群

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