以长安车、长城汽车、吉利汽车为代表的自主企业品牌在造型设计水平上取得了很大进步,对自主企业品牌的认识也发生了很大变化。 但是,对许多二三线企业品牌来说,模仿山村被视为快速发展的捷径。 例如,复刻路虎战胜极光的陆风x7,或模仿奥迪a6l的江淮a6。

江淮a6在去年的北京车展上作为概念车登场引起了关注,不仅是“a6”的名字,外观装修也和奥迪a6l高度相似。 根据最新量产版测试车的曝光,量产车的变更非常有限,a6l这样的设计被高度保存,预计量产版将在今年4月的上海车展上正式发表。

当然只是模仿,包括机箱系统等与奥迪没有技术关系,江淮a6的后悬架多连杆结构与奥迪a6l的铝合金悬臂多连杆悬架有本质区别。 江淮a6没有像音频a6l那样使用长轴间距设计,但依然达到2915mm轴间距,车身长宽比为4995*1865*1503mm的尺寸,是可以领导自主企业品牌的中级轿车的规格。

另一方面,江淮a6的吸气格栅依然是大嘴风格的镀铬横杆装饰,尺寸比奥迪a6小一点。 迄今为止放弃了概念车的全部led前灯配置,使用了氙透镜灯组,前灯的整体轮廓和风格与音频a6l高度相似。 前灯下面有隐藏的清洗喷头,下面的条形led白天行车灯和镀铬框依然保存着。 与奥迪a6l略有不同,大宗格栅的尺寸缩小后,保险杠下部追加了贯通式的长格栅,用镀铬线装饰。

【车讯】高仿奥迪A6L 江淮A6量产版车型谍照曝光

与迄今为止概念车夸张的20英寸集线器配置不同,量产版型号使用了实用性更高的18英寸规格。 车身的侧面也和音频a6l很相似,因为轴距的尺寸明显很短。 因为江淮a6在c柱位置的三角窗轮廓也更小了。

车尾部分的设计也和奥迪a6l没有很大区别,尾灯组使用led的光源设计,中间用宽幅镀铬面板连接。 后保险杠两侧的长条状反射板之间也显示镀铬线的连接信息,保险杠的下缘有露出的两个大的扁平排气管口。

动力系统的配置使用2种具备缸内直喷技术的涡轮增压发动机,低配版使用与江淮s5相同的1.5tgdi发动机、最大输出128kw、最大扭矩251nm。 高配版车配置2.0tgdi发动机,最大输出功率149kw,最大扭矩280nm。 变速器部分与6速手自身一体的dct双离合器变速器匹配。

江淮a6的装修设计既有模仿也有变更,看起来像是融合了现金a6l和停产的上一代a6l的设计。 4块多功能方向盘配置,仪表板也模仿奥迪a6l设计,中央部的液晶面板尺寸稍小,但相对于其他中级车依然是大尺寸的彩色液晶面板配置。 中央控制台面板使用内置于上一代音频a6l边框凹槽中的固定式液晶面板设计,最近模仿了音频a6l的众泰z600型号,直接复制了下一代音频a6l的折叠式液晶面板中心

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也许可以增加豪华的气氛,江淮a6在液晶面板的右侧追加了石英表的配置。 中控台面板的底部还是使用了类似于音频a6l的扁平化音响面板和空面板设计。 任务面板控制区域也同样模仿音频a6l,在任务杆的右侧有发动机一触式点火、电子手刹、自动停车系统钥匙。 控制杆的后面是多媒体系统集成控制面板,如音频mmi系统,只是音频a6l的手写面板配置不好。

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充分体现了中高级定位,江淮a6前排座位配备了加热、通风、按摩功能,驾驶座位有3组记忆功能。 副驾驶的靠背侧面配置有便于后部调节控制的凸台键,前排座椅的靠背后方配置有折叠式显示器的娱乐系统。 后部空调出风口下面有220v的电源插座,后部两侧的窗户和后部的风挡玻璃上有隐私窗帘。

另外,后部的中部扶手上也配置了强力的功能键,除了音响系统控制之外,还有独立温区的后部空调节系统控制面板、后座的加热、通风、按摩功能、电动调节的腰部抵接。 另外,所有车都使用jbl的音响系统,整体的配置表示中高级车的定位,但只有高度模仿才有可能招致“山寨”的评价,成为制约江淮a6价格上涨区间的障碍。

【车讯】高仿奥迪A6L 江淮A6量产版车型谍照曝光

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