【车讯】四大汽车集团排位生变 长安销量进前三甲

中国四大汽车集团的排名发生了微妙的变化，长安车的销量超过一汽集团，将一汽集团推向前三。 根据中国汽车工业协会10日公布的年1月销售额数据，上汽集团以56.95万辆继续领先，东风汽车以35.11万辆获得亚军，但长安以30.35万多辆获得季军，销售额28.1万辆一汽位居第四。

根据中国汽车工业协会上个月公布的年度销售数据，上汽集团以558.37万辆的成绩排名第一，东风汽车以380.25万辆的销售台数排名第二，一汽集团以308.61万辆的销售台数排名第三，长安汽车以254.78万辆排名第四

今年1月，长安汽车销量激增，与自主乘用车销量密切相关，自主乘用车销量合计达到12.74万辆，比上年同期增长61%，达到12.74万辆，多种车型月销量超过2万辆，其中cs35单月的

汽车分解师接受《第一财经日报》记者采访时，长安汽车1月销量超过一汽集团的理由首先有两大原因:另一方面，长安自主轿车销量高涨，为长安前三立立下了汗马功劳。 另一方面，一汽集团正在调整中，自去年致力于反腐败以来，经营部门人员略有变动，销售量增加或受到一些影响。 另一方面，一汽大众的速腾“断轴门”自去年发酵以来，对一汽大众的销量多少有一些负面影响。 另外，一汽夏利陷入赤字，拖着一定程度的“后腿”。

自从去年中央第十三巡视集团上传一汽集团以来，一汽多家销售企业的高管相继被调查涉案。 去年11月，一汽集团旗下的一汽大众内部发布了文件，取消了北京海辰恒业媒体广告业者集团等19家广告、公关类企业一汽大众供应商的资格，停止了尚未启动的业务。 今年1月30日，中央纪委监察部媒体发布了《中国共产党中国第一汽车集团企业委员会关于专业巡视整改情况的通报》，迄今为止受到外部关注的“部分领导干部插手4s店经营”、“利用不足的车谋利”、“采购业” 在此通报中，一汽集团首次承认“自主快速发展滞后”等问题，表示要提高一汽对自主产品的从业力，比较处理自主事业快速发展中的瓶颈问题。 目前一汽集团除奔腾企业品牌的独秀外，红旗、夏利等自主企业品牌的销售额完全不能令人满意。 一汽夏利由于销售额下跌等原因，预计全年归于上市公司股东净利润损失15.5亿~17.5亿元。

占一汽集团总销售额一半以上的一汽大众，速腾断轴打补丁备受关注，与56万多名业主相关，市场扩大面临一定的考验。

11日，接近一汽集团的某行业相关人员在接受《第一财经日报》记者采访时表示，一汽集团从曾经的第一位下降到第四位，现在一汽集团的高层应该有点紧张，这只是一个月的数据，以常态构成。 长安汽车增长势头良好，但其快速发展也有瓶颈，利润主要为合资企业长安福特做出贡献，自主依然处于损失之中。

长安车通过整体研发系统、管理系统的升级，自主企业品牌进入高速公路。 但是，根据长安车前几天发表的年度业绩预告，该企业属于年度上市企业股东的净利润为35亿元。 值得注意的是，长安汽车旗下合营企业长安福特的投资收益为72亿元，预计比上年增加75%，长安自主企业品牌依然处于巨大损失之中。 业界认为，自主企业品牌的销售额迅速上升，如何提高盈利能力是长安车的当务之急。