目前,随着欧洲和世界其他地区对电动汽车的需求不断增加,宝马加快了宝马i3的生产速度。同时,大众不仅加快了e-golf车型的生产效率,还将生产进度延长至圣诞节,与原计划背道而驰。

“宝马i3”[S2/]

与2020年i3下半年的原计划相比,宝马在德国莱比锡的产能有了显著提升。公司正在延长班次,缩短休息时间,以便将i3日产量从114台增加到130台。为此,宝马还取消了i3流水线的一周假期。背后的重要因素是应对市场对电动汽车日益增长的需求,恢复疫情爆发导致的第二季度长期停产。

根据生产数据,2020年上半年,宝马生产了1.25万多辆宝马i3电动车,而2019年总产量为3.89万辆。

“大众电子高尔夫”

此外,大众还在德国德累斯顿的透明工厂竞相生产电子高尔夫模型,该工厂将持续到圣诞节。目前大众每天生产74款e-golf车型,集团目标是将电动车数量适度增加到每天80辆。不过,e-golf的生产只会持续到圣诞节,届时德累斯顿工厂将从2021年1月起转型生产大众id.3纯电动汽车。大众计划用大众id.3代替e-golf作为其纯电动汽车的旗舰车型。

(新车资讯)需求增加 德国车企加速纯电动车型生产盖世汽车资讯

宝马i3和大众e-golf分别于2013年和2014年推出。目前在欧洲很多国家还是很受欢迎的,因为这两款车都有资格享受补贴,而且经常获得丰厚的折扣。

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宝马i3和大众e-golf加速生产的部分原因是车型有补贴,导致市场需求旺盛。另一部分受疫情影响,上半年产能不足。为了尽快弥补市场的供需平衡,宝马和大众不得不在第三季度加快生产。但宝马和大众在未来会将新的纯电动产品投放市场,届时消费者欢迎更多的选择。

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