（新车资讯）国产etron等 奥迪北京车展阵容曝光盖世汽车资讯

近日，我们从相关渠道了解到奥迪品牌在今年北京车展上的参赛阵容。除了一汽-大众奥迪q5L Sportback采用与海外新款Q5相同的设计元素外，首秀还将推出三款电动车，分别是q4e-tron概念车、e-tronsportback和国产e-tron。按照奥迪新的命名系统，“e-tron”未来将指纯电动汽车。

● 奥迪q4 e-tron概念车

新款奥迪q4 e-tron概念车在2019年3月日内瓦车展上首次亮相全球。概念车采用了未来主义的电动设计语言，将奥迪经典的家族设计元素与电动汽车的设计理念融为一体。q4 e-tron设计为coupe suv，车身长4590mm，宽1900mm，高1610mm，轴距2770mm，整体尺寸位于奥迪q3和q5之间。新车也是建立在meb平台上的，未来很快会在中国制造。

在内饰部分，奥迪q4 e-tron概念车的中控台与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素使其具有良好的视觉效果。同时，新车的下层中控台也采用了全触控设计，用触控按钮代替了传统风格的档位。

在动力系统方面，纯电动驱动系统由前置异步电机和后置永磁同步电机组成。输出功率达到225千瓦/306马力，扭矩460牛米。0-100km/h的官方加速结果是6.3秒。电池总容量82 kWh，wltp标准下最大续航里程450 km。

● 奥迪e-tron sportback

奥迪e-tron sportback首次亮相2019洛杉矶车展。它和奥迪e-tron来自同一个平台。与奥迪e-tron不同，新车是suv coupé。新车外观更时尚的款式，前围两侧都有专门设计的进风口，增强了车头的运动效果。在车身侧面，B柱后面的e-tron sportback车顶设计为向后滑动。车身长、宽、高分别为4901/1935/1616 mm，轴距为2928 mm。

奥迪e-tron sportback的内饰几乎和e-tron一样，采用全技术的三屏设计。只有镀铬饰条装饰的方向盘设计独特，凸显了汽车的运动感。

在动力方面，e-tron sportback将提供55 quattro和50 quattro两种车型，这两种车型在发动机功率和续航里程上有所不同。其中55 quattro车型电池容量95kwh，最大功率265kw，最大扭矩561n m，wltp续航里程446km50 quattro车型的电池容量为71千瓦时，最大功率为230千瓦，最大扭矩为540牛米，wltp续航里程为347公里。该车已在欧洲预售，预计将于今年年底引入中国。

● 国产奥迪e-tron

国产奥迪e-tron之前没有正式亮相过。我们从相关渠道获得了一套国产奥迪e-tron申报图纸和内部间谍照片。从图片可以看出，新车的外观与进口版高度一致。正面采用大尺寸的中网形状，配合充满锐角的大灯组，增强正面的气势。前围的设计在结构上没有太大变化，只是增加了哑光银饰，让正面看起来更加精致。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版高12mm。

从内饰谍照来看，新车与海外车型基本一致，采用奥迪最新设计语言，配备双液晶屏。同时，在空出风口下方还有一个空调节面板，提高了车内的科技感。国外车型使用与a8相同的四辐方向盘，而国内车型仍然使用三位方向盘。此外，国产版汽车还采用了专为科幻小说设计的新型电子齿轮。

动力方面，新车前后轴分别装有交流异步电机。前电机最大功率156 HP，峰值扭矩226 Nm，后电机最大功率234 HP，峰值扭矩314 Nm，与进口版功率参数不同。新车采用三元锂电池组，电池能量密度142wh/kg。该车的nedc工作寿命为465公里，而目前出售的进口版本的寿命为470公里。

编辑注释:

国内一次性推出三款纯电动汽车，可见奥迪对此次北京车展的高度重视，以及在国内发展电动汽车的决心。目前，我国电动汽车正处于快速发展时期。奥迪这个深知国人对燃油车领域喜好的品牌，能否在电动车领域再次获得青睐，是一个正式的敲门砖。