（新车资讯）补贴后售14.58万元起 第三代名爵6 PHEV正式上市盖世汽车资讯

9月12日，第三代MG 6 phev正式推出，新车推出四款配置:领先时尚版、领先豪华版、奖杯旗舰版、奖杯智能驾驶旗舰版。补贴后，价格区间为14.58-17.28万元。同时，对于首批6666新车购买者，还将享受2年30%回购、终身电池保修、最高1万元超级更换保费等新的零售权利。详见下表。

新车介绍:

作为SAIC MG新能源市场的重量级车型，第三代MG 6 phev定位为紧凑型车，长、宽、高分别为4704*1848*1463mm，轴距为2715mm，与目前车型差别不大。车的长度和高度都略有增加，主要是运动套件的原因，在同级别上还是处于主流水平。

在燃油版的基础上，新车的设计与它高度一致，并没有因为它的新能源地位而有太大差别。进气格栅、大灯腔、后视镜、轮毂等。已经变黑了，很酷。当然最引人注目的还是奖杯版尾部的大尾翼和两侧双输出的真排气，应该能讨年轻人喜欢。

内部布局已经调整。根据新车的不同版本，将提供黄黑/纯黑两种内饰配色方案，其中黄黑对比色的风格具有很大的视觉冲击，大量麂皮材料的应用也在一定程度上改善了内饰的运动氛围和整体质感，对于这个价位的车型来说还不错。

配置方面，10.1英寸的中控大屏是标配，除最低配车型外，其余车型还将配备12.3英寸全液晶仪表盘以及智能互联斑马智行系统3.0，人机交互体验非常出色。而在高配车型上，还将出现ardriving实景导航mgpilot驾驶辅助功能，令新车可以实现l2级别智能驾驶，相较于同级车型具备一定优势。

配置方面，10.1寸大中控屏是标配。除最低款外，其他车型还将配备12.3英寸全液晶仪表盘和智能互联斑马智能出行系统3.0，具有出色的人机交互体验。在高调车型上，还会出现ardriving真人导航mgpilot的驾驶辅助功能，让新车实现l2智能驾驶，相比同级别车型有一定优势。

动力系统方面，第三代MG 6 phev配备1.5t发动机和电动机的动力组合。1.5t发动机最大功率124kw，峰值扭矩250n m；；在电机的支持下，系统综合功率达到224kw，峰值转矩480N·m，数据性能非常亮丽。有了10速智能电驱动变速箱，新车100公里加速时间不到6秒。

第三代MG 6 phev创造了一个更高能量密度的电池组。在体积没有明显变化的前提下，新车的电池组容量从9.1kwh增加到11.1kwh，纯电动续航里程也相应从52km增加到70km，达到了同级别的主流水平。而且第三代MG 6 phev将配备智能混合控制系统，通过中央控制器预测导航路况，自动规划合理的功率输出和动能回收调节方式，实现更加智能的功率管理，降低能耗。

第三代MG6PHEV的优势和对手:

MG 6是专为年轻消费者设计的跑车。插电式混合动力汽车通过增加电池组和电机，大大提高了整车的性能。因为有电池组的存在，整车重心更低，理论上会有更好的操控。所以就动力体验而言，第三代MG 6 phev的性能几乎不令人失望，符合其定位。

电池组升级后，新车续航里程达到70km，基本可以覆盖室内通勤。如果有充电条件，基本可以避免烧油。即使是长途行驶，新车搭载的智能混合动力控制系统也能让整车保持相对较低的能耗状态，有效降低后期车辆的成本。

在这个价位上，MG 6 phev最直接的竞争对手是比亚迪秦普，两款车在车身尺寸和动力寿命上都处于同一水平。与后者相比，MG 6 phev在设计和智能网络连接方面具有一定的优势。造型设计比较符合潮流，内部质感极佳。智能互联网斑马智能出行系统3.0在使用体验上处于行业领先水平，对年轻人有吸引力。

世界概要:

插电式混动车型之所以受消费者欢迎，是因为在一些一线城市(如上海)可以享受免费授权等优惠政策。然而，毕竟是真正花出去的钱。除了许可的因素，消费者对车型的质量也会有更高的要求。作为第三代产品，新款MG 6 phev与前代相比有很多升级，弥补了其续航和智能驾驶的不足。目前这个价位能和他们竞争的车型不多。如果只是需要插电式混合动力车型，我们不妨重点关注一下。