个性、潮流、前卫是几乎每个汽车品牌都会关注的三个关键词。越来越多的90后、90后甚至90后涌入购车大军,几乎没有汽车公司打算放弃这块前景大好的大蛋糕。在这些奇怪的创新设计中,作为一个90后(虽然有点老),我特别想问:你知道年轻人想要什么吗?今天MG用他的新设计语言来和我聊聊年轻人。





○我们年轻人怎么看?

在这个“快时代”的背景下,一切新事物都过得很快,媒体也过得很快,潮流文化变化也很快。前段时间还嚷嚷着要去网上的名人炸鸡店,现在和市区的肯德基差不多了。这并不是说我们年轻人不知道沉淀。毕竟时代发展太快了,年轻一代的新鲜血液似乎很重视时间。闲暇时去bilibili参观已经成为一种常态。



正因为如此,我们年轻人在消费观念上与前辈大相径庭:再穷也要追求个人的生活品质,没人能说服我们买自己喜欢的东西,等等。现在用标签,是追求感性消费,自我消费,个人消费。这种消费观念看似有点冲动,但如果换个思路,年轻人赚不了多少,所以别说心里花这点小钱,先说吧。



综上所述,我觉得用四个字来形容当代年轻人是非常合适的:及时行乐。谁也不知道明天会发生什么,什么突然出现,什么突然火起来,什么文化突然流行起来。这样的话,我就为自己而活,买车玩得开心,买个特别的,不管别人怎么说。



所以我不希望这种消费观念被否定,希望通过个体的东西找到共鸣,找到快乐,找到幸福。这不是年轻人最想做的事吗?汽车不再是一种简单的交通工具。让车代表你的审美和品味,体现你独特的个性,得到发自内心的满足。然后自然就想买下来天天开。

○在一定程度上,新MG 5继承了品牌的核心价值

谈完当代年轻人的消费观念,再来谈汽车本身。了解MG品牌历史的朋友都知道,这个品牌定位是运动性的,但这个定位并不是遥不可及的产品,相反还带有一些“平民英雄”的色彩。



Mgb gt和福特野马一样,都是一个时代的标签。他们让有趣而个性化的跑车进入普通人的家中,在名流贵族中数不胜数。都很棒。他们是汽车行业的卡西欧g-shock,一个无论你有没有钱都无法回避的选项。某种程度上,这是大众文化和潮流文化的早期表现。



当然,我不敢断言全新的MG 5也会成为经典,销量取决于后面公布的价格。但从设计角度来说,这款车做到了足够的个性和吹眼睛,这是用第三代MG“燃烧科技美学”的设计语言表达的关键:张扬,甚至还有一点“爱谁”的感觉。



用“另类”的方式设计汽车并不难。但是如果要兼顾一定程度的实用性,也可以让这种前卫的造型不显得不自然,考验设计团队的能力。为此,邵景峰带领设计团队,从新设计语言的建立,到整车造型的完成,几乎把整个过程都交给了年轻一代的设计师来领导。同时邵景峰默默支持和改进,保证整个突破性的设计语言显得更加自然,视觉体验有影响但比例保持协调。

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作为MG新设计语言的第一款车,整个车头都比之前的设计更大胆,甚至极具竞争力。近年来欧洲跑车的设计中有相当多的调性。尤其是前格栅的处理方式,真的很夸张。不管你能不能接受,至少已经引起了足够的重视。年轻人只是希望性格成为不同的焦点。

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车身侧面和后部设计

先说车前,再说车侧。既然强调青春、个性、运动,那么新款MG 5采用后滑设计也就不足为奇了,但是设计师们对整体侧处理有很多想法。













车身的侧面设计看起来很简单,但也很特别。除了前潜和全侧后滑外,为了增强这种运动视觉感受,车内还采用了“前降后拱”的技术,后窗和C柱向内大幅度回缩,非常“跑车”。它会影响车内的水平空室吗?今天没有用车经历,也不知道。先说一下。









相比于车前,车尾设计并不算惊天动地,但在我看来,这套车尾设计语言并没有逃避,反而很符合现在的设计,尤其是后滑造型。



的确,如果你真的打算买一辆全新的MG 5,在我看来这种鲜艳的颜色更适合它。一方面对比色的效果很吸引路人。另一方面,敢于采取如此鲜明色彩的车型并不多。而且按照最初的设计意图,这款车其实是适合这种对比色的。既然你想成为“最美的崽崽”,它还不美吗?

○编辑评论:

虽然只是简单的外表,但我们可以看到新一代MG在设计语言上的突破,以及他们对当代年轻人的理解。作为bilibili级的大一年度会员,我不敢说这款车的设计语言一定是我们年轻人想要的,但是从标榜个性的角度来说,这款车肯定会吸引很多路人的目光。最后用设计师邵景峰的话作为结尾:“这么张扬的车,我不要求什么高销量,但只要当代年轻人觉得我天天开这款车,想改装,我觉得就一定能成功。”(文字/图形汽车之家舒宁)

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