（新车资讯）新款 Panamera等 保时捷全系亮相北京车展盖世汽车资讯

9月26日至10月5日，2020(第16届)北京国际汽车展正式拉开帷幕。保时捷展台上摆满了受欢迎的车型，其中最大的亮点是新款panamera turbo s和新款panamera 4s e-hybrid行政扩展版。十年前，panamera将保时捷独特的运动和优雅带入豪华车领域。两代之后，市场反应积极。中期重新设计的车型已经从设计、性能升级到舒适，实现了终极跑车和豪华轿车的更深层次融合。随着最近全球直播的启动，新panamera也在北京车展上迎来了世界上第一场真正的车展。

保时捷首款纯电动跑车taycan turbo s和taycan也出现在同一个舞台上，展示了跑车性能和创新技术的完美结合。新款911 targa 4在北京迎来首秀，升华了流行半个世纪的设计和驾驶经典美学。整个部门的展览车阵容之重，也体现了保时捷中国在后疫情时期的积极信念。保时捷中国总裁兼首席执行官ing-Jens putt farcken博士表示:“中国是世界上第一个摆脱疫情阴影的国家，是推动保时捷业务重回正轨的强大动力。保时捷将以坚定的信心面对未来，积极投资，不断发展，为中国客户提供超出预期的产品和服务。所以我们选择在北京率先推出期待已久的新panamera。”

中国作为panamera最重要的市场，一直关注和青睐这款豪华车。与上一代相比，中国二代车型销量飙升85%，尤其是热爱panamera的年轻车主。中国客户对panamera的舒适豪华反应积极，高管加长版在中国非常受欢迎，目前占总销量的40%。同时，2019年定制车比例高达40%也说明中国客户对panamera的个性化服务要求越来越高。现在，完全升级的新款panamera将进一步满足市场预期，并继续书写成功故事。

上个月，新panmera在全球上线，并在中国市场推出预售。首批发布的前九款车型提供了后驱和四轮驱动两种驱动模式，以及燃油和插电式混合动力两种动力模式，涵盖了标准轴距、长轴距和sport turismo三种车身造型，充分满足了不同客户的需求。

在性能方面，新款panamera提供的功率范围进一步扩大，功率等级分布更加优化。旗舰车型已从以前的turbo升级到新的panamera turbo s，输出功率增加了80 ps。与旧车型相比，新款panamera gts的输出功率提高了20 ps。新增加的panamera 4s e-hybrid车型系统输出功率为560 ps。同时，经过充分优化的底盘系统使新款panamera的驾驶动态性和舒适性更好，不仅显著提高了控制精度和转弯稳定性，而且在长距离驾驶中具有更明显的舒适性优势。

在设计方面，新款panamera从内到外进行了重新雕刻，将顶级汽车的奢华渗透到每个细节中。新款panamera turbo s采用全新设计的前面板，其他车型标配sportdesign前组件，尾灯完全继承了该品牌标志性的直通式灯带设计，使重新设计的panamera的外观识别更加生动。更多车身颜色和车轮选项丰富了panamera客户特别青睐的个性化可能性。新车的内部延续了panamera的简洁和优雅。新一代多功能方向盘的设计是仿照赛车的轻量化方向盘，动感优雅。保时捷通讯管理系统(pcm)再次升级，包括在线导航、在线语音控制系统、apple carplay、无线互联网门户以及众多数字化功能和服务，系统运行速度和触摸屏清晰度进一步优化，让车内体验更加平静。

大量创新的照明和驾驶员辅助系统强调豪华汽车的卓越体验。新款panamera不仅标配带路标识别功能的车道保持辅助系统，还可配备自适应巡航恒速控制系统、夜视辅助系统、变道辅助系统、带pdls plus和矩阵光束的led前照灯、带全景图像系统的停车辅助系统、平视显示系统等。以提高舒适度和安全性。

保时捷首款纯电动跑车taycan系列现已扩展至四款车型，完全覆盖了广阔的市场需求。其中，泰灿turbo s、泰灿turbo、泰灿4s已经陆续在中国市场发货，而泰灿的后驱版也将于今年年底到货。

作为保时捷跑车开发和电气化创新的杰作，泰灿在纯电动跑车领域树立了新的标杆，完美平衡了驾驶乐趣和日常实用性。勒芒冠军919混合动力车的800 v技术确保了连续稳定的高性能输出和更短的充电时间，独特的后桥双速变速器实现了出色的起步加速和高速驾驶性能。结合启动控制功能，旗舰车型taycan turbo s可输出高达560 kw(761 ps)的超级增压功率，从静止加速至100 km/h仅需2.8秒..taycan的后驱版本有两种电池版本:标准电池可以帮助车辆输出高达300 kw(408 ps)的超级升压功率，而高性能电池升级版本为350 kw(476 ps)。结合启动控制功能，两种电池版本从静止加速到100 km/h仅需5.4秒，所有taycan车型均可实现连续加速，且性能不会下降。

taycan的后驱版本采用标准电池续航里程为414公里，采用升级高性能电池续航里程为489公里(均为nedc标准)。taycan turbo s的续航里程为388-412公里(wltp)。高度复杂的计算逻辑综合考虑了诸多能耗因素，使得每台taycan显示的里程更加真实可靠，随着时间的推移逐渐契合车主的驾驶习惯。卓越的空空气动力性能和同类产品中最佳的能量回收能力进一步提高了泰肯的能效。同时，保时捷引以为傲的底盘技术赋予了taycan跑车精准的操控和远程驾驶的舒适性，让其轻松掌控各种路况。

新款911 targa成功延续了其独特的经典美学，对品味和驾驶乐趣进行了现代诠释。宽大的后端、targa防滚翻保护罩和周围的后窗凸显了这款保时捷标志性车型的动态姿态。优化后的屋顶可在19秒内轻松自动开启和关闭，并具有隔音和隔热功能。

第8代911 carrera的许多创新技术有助于同时提高性能和日常实用性。3.0升六缸涡轮增压四角发动机将911 targa 4的输出功率提升至283 kw (385 ps)，最大扭矩为450Nm；911 targa 4s的输出功率为331 kw(450 ps)，最大扭矩为530 nm。使用sport chrono部件，从静止到100 km/h的加速时间分别为4.2秒和3.6秒。此外，两款车型均标配8速双离合器变速箱(pdk)、保时捷牵引力管理系统(ptm)智能四轮驱动系统和“湿”模式，不仅激发了极致的驾驶乐趣，还确保了更好的舒适性和安全性。

与此同时，成功登上E级方程式锦标赛领奖台的经典中置发动机跑车718、兼具时尚与运动的suv macan、插电式混合动力cayenne e-hybrid coupé以及保时捷首款纯电动赛车99x electric也坐在保时捷展台，呈现视觉与驾驶乐趣的双重盛宴。对于那些无法见证新款panamera全球首秀的人，保时捷还将在车展期间通过互联网播放精彩的内容点评。此外，通过保时捷展台的虚拟之旅，粉丝们可以在云中不出家门地参观展览。