【南北汽车网】据悉,保时捷将在新一代911车型上搭载最新的湿地模式,这是一个驾驶辅助系统,可以帮助驾驶员在不牺牲动力的情况下提高在湿滑路面上的操控性。它将依靠保时捷的稳定管理系统(psm)和牵引力管理系统(ptm)来提前调整车辆状态和防止打滑状态,这比以前的性能更敏感。

因为保时捷的湿地模型不是等车辆打滑才采取措施的,他是怎么发现车辆可能打滑的?这就是保时捷非常聪明的地方。保时捷会在新车的挡泥板内衬里装上声学传感器,用来检测车轮被碾压后溅起的路面水,有点类似于安装在车前的雨水传感器。新车的声学传感器是检测路面积水,从而感应车轮上的水量,判断他是否在理想路况下行驶。

(进口)新一代保时捷911搭WET湿地模式 无惧湿滑

但是这个模式不是主动切换,而是会提醒司机当前路面比较滑,建议司机打开。方向盘上会有一个模式选择按钮,司机可以非常方便地打开。

一旦湿滑模式被激活,稳定性管理系统(psm)、牵引力管理系统(ptm)、自适应空空气动力组件、扭矩分配系统、发动机响应性等。将自动调整以确保最大的驾驶稳定性。首先,发动机通过更平滑的油门响应来改变其扭矩曲线。同时,保时捷表示:pdk双离合变速箱在这种模式下会有不同的传动策略,以匹配不同的扭矩曲线。此外,abs的激活阈值和稳定性控制变得更加敏感。(正文:南北汽车网迟东宁)

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