（进口）新款X1/M8等六款宝马新车6月25日慕尼黑首发

【南北汽车网】宝马6款新车将于6月25日在德国慕尼黑举行的下一代未来峰会上全球发布，包括新一代1系、新x1、新一代3系旅行车、8系gran coupe、m8 coupe/m8敞篷车等。

目前的宝马1系(f20)是目前紧凑型车中唯一的纵向后驱车型，而新一代1系(f40)已转换为faar水平前驱平台。新平台可以算是宝马目前使用的ukl前驱平台的升级版，比ukl更模块化，更电动。

新宝马1系预览

从新一代1系之前曝光的路试谍照中可以看出，在外观上，新车仍然具有短前悬挂、长前的外观(但与目前1系在垂直平台上相比，其前部仍然较短，车厢更大)。前围采用运动三级设计，侧面的身体姿态相对紧凑。间谍照片中的一些路试还配备了性能良好的多辐轮毂和大制动盘直径的制动系统。较低的悬挂高度表明它仍将是一款注重运动性能的汽车。

目前的1系(f20)直到m140i才会配备运动感强的双边单排气。参考ukl平台的型号，新1系2.0t版应该有这样的排气设定。新车还将拥有宝马最新的家庭风格设计元素，如更大和连接的肾网和勺子发光二极管日间行车灯。

切换到faar平台使1系列失去了它的后驱动，但它也带来了其他的改进，特别是在内部空.的改进宝马1系项目负责人霍尔格·施陶奇表示，在仅增加10毫米长度和5毫米高度的情况下，新车前排的膝盖空空间增加了20毫米，头部空空间增加了20毫米..而后座乘客的腿部空空间增加了33毫米，后部空空间增加了19毫米。尾箱体积也增加了20l。另外，从车身重量来说，新一代1系比老款轻20kg(比xdrive版轻25kg)。

根据间谍照片，新宝马1系的内饰与即将在中国上市的新宝马3系非常相似。不同之处仅在于一些细节，如左右两端的空出风口的形状、方向盘的样式和内饰板的样式。

室内间谍照片来源:新浪微博@cars01

关注宝马新车的读者一定非常熟悉这个档位区，其设计和关键布局与新一代3系完全一致。现在的宝马x5和新一代宝马z4在设计上也非常相似。新车的电子档由原来的鸡腿档改为水晶档。齿轮的左边是驾驶模式选择按钮，右边是i-drive多媒体系统的控制旋钮。机械手刹也换成了电子手刹。全液晶仪表板符合目前大多数消费者的口味。从间谍照片来看，其界面设计与新一代3系LCD仪器不同。

动力方面，新一代宝马1系将推出插电式混合动力版本。动力总成可能由一台1.5t三缸发动机和一台电动机组成，最大功率为165kw(224ps)。受限于水平前驱动平台狭窄的发动机舱空空间，新款车顶车型将不会配备直列式六缸发动机，m140i将更名为m135i xdrive。x2 m35i 2.0t四缸涡轮增压发动机很可能成为新一代M140i的心脏。这台辅助发动机最大功率可达225kw(306ps)和450n & middotm峰值扭矩，匹配8速自动手动变速器和一套四轮驱动系统。

118i版将继续搭载1.5t涡轮增压三缸发动机，最大功率可能提高到103kw(140ps)，搭配7速双离合变速箱。据悉，外媒称，在测试了新一代1系原型车后，这款双离合变速箱的缺点是低速换挡犹豫不决，但升速换挡足够快。120i将继续配备2.0t四缸发动机。新一代1系列还拥有更先进、更智能的牵引力控制系统。宝马已经将一些牵引力控制系统集成到发动机电子控制单元中，这可以使系统反应更快，从而带来更高的操纵稳定性。

加大中网是目前宝马家族所有新车型的设计趋势，新宝马x1也不例外。明显比现在的车型大，中间连接的双肾中网让车头更有动力，大灯组内部的led日间行车灯改成近似勺型。新款式的前围线条棱角分明，极具运动感。

车身侧面的轮廓与当前车型一致，尾部的变化体现在尾灯组上，灯内细节微调。根据不同的车辆配置，前照灯和尾灯、侧裙板、侧窗饰件和前后环绕饰件的细节会有所不同。

根据申请资料，新款宝马x1的长、宽、高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。它将提供225/50 r18和225/45 r19轮胎和各种类型的车轮。

动力方面，新车采用了目前的b38 1.5t和b48 2.0t涡轮增压发动机，但重新调整后最大功率有所提高。1.5t发动机从目前的100kw(136ps)升级到114kw(155ps)，2.0t发动机从141kw(192ps)升级到157kw(214ps)。随着功率的增加，尾标从18li和20li变为20li和25li。

新一代3系旅行车融入了家族最新的设计语言，内置L型led光圈的新款大灯与中国网相连。双肾网与目前的型号相比，尺寸更大，两端加小角，中间也设计成连接。路试前的周边与新3系豪华版一致。从车前看，新一代3系旅行的正面和新一代3系四门版一模一样。

侧窗前半部分的腰围和廓形与全新3系(g20)相同，侧窗上下线条直接相连。与目前的3系旅行相比，新车在这里简化了一条虚线。车尾的整体轮廓和现在的3系旅行很像。尾灯换成了和新3系一样的款式，2.0t版的排气布局是双边单输出。

动力方面，新汽油版将提前搭载代号为b48的2.0t涡轮增压发动机，分为高/低功率版，其中低功率版最大功率135kw(184ps)，峰值扭矩300n & middotm .大功率版本的最大功率为190kw(258ps)，峰值扭矩为400n & middotm，匹配ZF 8速自动手动变速器。随后，配备b58 3.0t涡轮增压发动机的车型将面向北美市场推出。

宝马8系gran coupe定位旗舰豪华四门coupe，计划9月在欧洲推出。竞争对手锁定amg gt四门版和保时捷panamera。

按照宝马一贯的设计习惯，8系gran coupe的前、后、内饰与双门版、敞篷版基本相同。一眼就能发现熟悉的一体式肾形中网，前后保险杠，前后尾灯，细节相同。m850i性能的外观套件从侧面说明了coupe已经变成gran coupe。虽然四门版的后排空更讨乘客喜欢，但性能不会打折扣。

a柱之前的四门gran轿跑设计与双门轿跑相同。从a柱到后部，平坦的车顶为后排乘客开辟了一个头部空间。更多后门的8系gran coupe车身更长，但侧线依然流畅，车身比例依然优雅。

宝马8系轿跑车配有四轮转向、运动调节悬架系统和可选的主动侧倾抑制系统。毫不奇怪，新的宝马8系gc也将享受同样的待遇。

成都对8系家族的实力相当熟悉。目前只有m850i和840d。840d xdrive配备3.0t l6涡轮增压柴油发动机，最大功率320ps，峰值扭矩680n·。m，配合8at变速箱，0-100km/h加速时间4.9秒..预计未来会有汽油版的840i，搭载3.0L6涡轮增压发动机，最大输出340ps。

另外当然还有m850i。作为m性能系列机型，直接使用m功率的功率。它配备了m5 4.4t v8双涡轮增压发动机。重新调整后，最大输出可达530ps，峰值扭矩为750n & middotm，搭配8at变速箱，0-100km/h加速时间3.7秒，8系电子限速，最大行驶速度250 km/h。

m8有两种车身结构:双门轿跑和敞篷版。它采用了与目前宝马m5相同的m xdrive四轮驱动系统。这种四轮驱动可以切换为三种驱动模式:2wd(纯后驱)、4wd(四轮驱动)和4wd sport(后轮驱动比4wd模式多，前后轴功率默认为30到70)。宝马m8的正式发布时间还没有确定，海外媒体普遍推测会在今年内发布。

宝马m8的相关信息主要在于驾驶模式的调整。除了上面提到的m xdrive系统，发动机(变速箱换档逻辑、油门响应等。)，汽车的悬挂、转向、制动可以多种模式选择。宝马将在m8档位左侧设置设置和m模式按钮。按下设置按钮后，中央控制面板将进入设置模式，驾驶员可以选择不同的模式。

汽车的发动机有三种模式:高效、运动、运动加；舒适、运动、运动加三种模式；转向和刹车有两种模式:舒适和运动。

m模式键允许驾驶员通过一个按钮快速选择驾驶模式。标准版m8提供两种模式:公路和运动，m8竞赛也有赛道模式。司机可以根据自己的驾驶技术和习惯对这三种模式进行个性化调整，然后只需一个按钮就可以轻松切换，驾驶起来非常有趣。

在外观和内饰方面，宝马m8将沿用目前宝马8系的设计。前后罩、侧裙等外观套件自然会更具侵略性，轮毂、刹车系统、排气系统等。也会和普通8系不一样。内饰部分配备了新一代宝马m动力车型独有的新款LCD仪表。

宝马m5发动机、宝马m8或使用相同的动力系统

宝马8系性能最强的版本是m850i xdrive，属于m性能。配备4.4t双涡轮发动机，最大功率390kw(530ps)，配有8速自动手动变速器。宝马m8也有望配备4.4t双涡轮发动机。经过硬件增强和更激进的调整，最大功率将超过441kw(600ps)，变速箱也是8速自动手动变速箱。(正文:谢鹏南北汽车网)

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