（进口）林肯大陆或不再换代 为集团电动化让路

前几天我们从海外媒体了解到，林肯很可能终止下一代大陆车型的研发，主要是为了给福特集团的电气化让路，腾出成本和产能。

根据之前的消息，福特/林肯计划在2022 -2023年推出两款全新的纯电动suv车型。这两款车型的内码分别为cdx746和cdx747，被视为集团迈向电气化的重要产品。这款新车将在密歇根州的扁平石工厂投入生产，预计年产量为65，000辆。目前该厂主要生产福特野马和林肯大陆车型。

根据福特的产品计划，这一代林肯大陆将于2021年正式停产；为了给两款重型suv车型让路，内地停产的可能性还是蛮大的。毕竟大陆在北美的销量不是很好；此前有报道称，林肯大陆将被转移到中国生产，并出口到北美，但最近的中美贸易战给这种做法蒙上了阴影。

毫无疑问，电气化是目前每个主机厂的重点。为了推陈出新，放弃目前的一些业务，加大对未来的投资力度，可能会更务实。根据福特的计划，电气化投资将高达110亿美元。2022年，将有多达16款电动汽车推出，包括纯电动野马、电动版f-150以及与大众集团联合推出以迎合欧洲市场。(图片/文字/图片:南北汽车网陈子峰)