【南北汽车网】据国外相关媒体报道,捷豹路虎经典车型管理部经理Paul & middot保罗·赫加蒂在邮件中表示,捷豹路虎已经决定暂停捷豹e型零车型的开发和量产。这意味着这款经典电动车还没出来就被打掉了。

早在2017年,e型零概念车型就在伦敦发布,它的出现继承了1961款捷豹e型(系列I)车型的面值基因。最初的直列六缸发动机被电动平台禁止,最大续航里程高达270公里。


(图为1961年捷豹e型)

捷豹e型已经被恩佐·使用;法拉利被誉为史上最美的车,捷豹e型零概念车延续了其前辈的诸多经典设计元素,包括优雅的车身线条、经典的镀铬前杠和镀铬圆形大灯。此外,新车还采用复古多辐镀铬车轮,让21世纪诞生的新能源概念车焕发出经典车型的味道。

捷豹e型零概念车的内饰最大限度地将经典元素与现代技术结合在一起。大尺寸方向盘与1961款捷豹e型同型号。此外,机械制动器和手动车窗升降器保留了以前的型号。新车还配备了全液晶仪表板、大尺寸多媒体中央控制面板和旋钮移位机构。同时,为了进一步减轻汽车的重量,新车的中控台也是碳纤维的。据悉,捷豹e型零概念车比1961款捷豹e型低46kg。

(进口)捷豹EType Zero“流产” 最美电动车成泡影

e型零概念车由最大功率为220kw(299ps)的电机和容量为40kwh的锂电池组提供动力。官方表示,从0加速到100 km/h只需要5.5s秒,而其最大续航时间为270km,可以在6到7小时内给电池组充满电。据了解,该车电气系统的位置与xk直列六缸发动机和经典车型的变速箱几乎相同,甚至它们对应的重量也几乎相同。

2018年夏天,捷豹宣布量产这款经典电动车型,预计2020年夏天交付。这个消息一出来就引起了大量车迷的关注,但是现在项目突然停了,对于捷豹e型零来说不是什么好消息,相信很多车迷也为此感到惋惜。目前捷豹路虎还没有公布项目搁浅的原因,有报道称捷豹路虎已经明确表示公司的资源将主要集中在下一代世界级经典产品和服务上。捷豹e型零,可能是最漂亮的电动车,未来有机会正式推出吗?值得期待。(正文:南北汽车网杨

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