[南北汽车网] 早在2008年,保时捷就正式确认公司正在研发一款四缸涡轮增压发动机。日前,英国汽车媒体car获得了这款发动机的参数,并透露这款四缸发动机将于2016年首次出现在boxster和cayman车型上。


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如果消息准确,boxster和cayman仍将基于981平台制造,并将于明年年中作为2017款车型发布。参数方面,2016款入门级boxster/cayman将配备最大功率为179kw(243ps)的2.0t发动机,而boxster s和cayman将使用最大功率为224kw(305ps)的2.5t发动机。至于更强大的gts版本,新车可能采用boxster s/cayman s的2.5t发动机,最大功率提高到276(375ps)。需要注意的是,根据以往的经验,cayman车型通常会比boxster车型高一点,所以我认为以上参数更接近boxster工况,cayman可能会在此基础上稍有改进。

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与目前的车型相比,四缸发动机有助于提高新车的环保效率,也有望略微降低保时捷跑车的门槛。目前保时捷参加wec(包括勒芒24小时)所用的919混动车采用的是四缸涡轮增压发动机。另一方面,保时捷911(991)的大多数车型将被涡轮增压发动机所取代。

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