【南北汽车网】11月16日,保时捷将携所有车型参加2018年第16届广州国际汽车展,最大亮点是首次在中国亮相的新款cayenne e-hybrid(中版)。新车是第三代cayenne推出的第一款插电式混合动力车,其整体外观延续了cayenne标准版的设计。在配置方面,这款车是中国市场的标准配置,有许多可选配置。首次采用2.0t四缸发动机和电动机组成的混合动力,纯电动寿命50km。将在广州车展正式预售。

(进口)保时捷新Cayenne EHybrid广州车展预售

在外观上,保时捷cayenne e-hybrid与标准cayenne基本相同。正面还是保时捷家族设计风格。蛙眼大灯添加了矩阵led光源,下面的三个通风口添加了三个水平格栅,营造出运动氛围。具体来说,汽车的前翼子板和后部都贴有e-hybrid标志。

在车身侧面,汽车依然保留了其短而重的设计,车顶线条略向下滑动,与后方小尾翼及其协调配合。尾部与正常版一致,标志性的直通尾灯完全可识别。此外,新车还提供运动设计套件(前后外壳、侧裙板),以及各种车轮和运动排气系统。不同款式的轮子都是轻质的。多活塞制动卡钳和大尺寸制动盘是Cayenne e-hybrid的标准配置,带来强大的性能风味。

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在内饰部分,新车还保持了与汽油版Cayenne相同的设计,并提供了多种内饰配色选项。一个12.3英寸的大中控面板、LCD仪表盘和几乎取代所有机械按钮的触摸面板,让车内充满了强烈的科技感(电子味)。中央控制面板和仪表板增加了车辆混合动力系统相关信息参数的显示。

就配置而言,该车还标配了许多面向中国市场的可选配置,包括自适应空空气悬架、全景天窗和先进的空可调过滤系统。其中,该空空气过滤系统采用活性炭滤芯和负离子发生器,使车内的空空气更加清新,以应对复杂的空空气质量。

在轮毂上,保时捷cayenne e-hybrid(2.0t)与cayenne e-hybrid(3.0t)相同,前轮尺寸为285/40 r20,后轮尺寸为315/35 r21,带有绿色制动卡钳。

保时捷的新款cayenne e-hybrid首次配备了由2.0t四缸发动机和电动马达组成的混合动力系统。其综合最大功率可达278kw(378ps),已达到上一款cayenne diesel版本的功率数据,并确认进入中国市场;仍将提供3.0t双涡轮六缸发动机+电机的动力组合,最大功率340kw(462ps),峰值扭矩700n & middotm,0到100km/h加速5秒就能实现,最高时速达到253km/h,但目前还不确定这套动力是否会引入中国市场。

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电池续航方面,海外版公布的电池容量为14.1kw & middoth,新车纯电动工况续航里程44公里。然而,根据我们的新闻,保时捷的新款cayenne e-hybrid(中型版)将扩大其电池容量,并将电池寿命延长至50公里,以满足国内新能源汽车的法规。(正文:南北汽车网熊锐锋)

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