（进口）特斯拉发布Model 3高性能版的赛道模式

【南北汽车网】据特斯拉官方披露，其发布了其3型高性能版本的赛道模式。在这种履带模式下，对车轮扭矩控制和分配、能量回收、冷却系统等进行特殊设置。因此车辆在转弯时可以获得更好的机动性和更高的极限。

3型配有开式差速器，可以将电机的扭矩均匀分配到左右车轮。高性能版本的履带模式可以通过制动和电机扭矩提高转弯时的总牵引力。转弯时，汽车的双电机可以控制前后轮之间的扭矩分配，从而精确控制每个车轮的牵引力，使车辆在转弯时根据实际动力学增加或减少转向范围。

履带模式的能量回收系统经过特殊调整，仅用油门踏板就增加了驾驶员对车辆的控制范围，向电池输送了更多的能量，并最大化了电池的容量以输出最大功率。当驾驶员松开油门踏板时，增强的动能回收也可以通过增强或减缓电机的旋转来帮助车辆动态控制系统发挥作用。

在激烈的行驶条件下，电机和电池由于持续的高功率输出，容易过热，因此冷却系统尤为重要。配备赛道模式的车型3主动降低电池和驾驶员的温度。冷却系统的冷却效果通过允许电力系统运行超过传统的热极限并增加空调压缩机的运行速度来增强。

未来，ota将在空升级特斯拉model 3的追踪模式，以找出并改进不足之处。(正文:南北汽车网吴玉初)

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