（进口）法拉利F8 Tributo将于4月14日亚洲首秀

【南北汽车网】法拉利f8三拓将于4月14日亚洲首秀。此前，该车在2019年日内瓦车展上推出。作为法拉利488 gtb的继承者，它搭载了历史上最快的法拉利超级跑车之一488 pista的动力系统，拥有最大的驾驶乐趣和超高的人车互动性能。

据报道，全新法拉利f8三拖由法拉利造型中心打造，完美诠释了马跃品牌所固有的强大动力性能和极致空空气动力效率的前卫设计理念。作为488 gtb的替代车型，法拉利f8三拖在全面升级后，与488 gtb相比，其输出功率大幅提高了50cv，车身更轻，空空气动力效率提高了10%。采用最新的第六代侧滑角控制系统，既有同级车的最佳性能，又兼顾日常实用性。

外观方面，新车的led大灯采用卧式设计，外形更加紧凑。法拉利空空气动力学专家将新的制动冷却空气入口与保险杠外部的空气入口有机地结合在一起，进一步改善了通过整个轮拱罩的气流，避免了增加制动系统的尺寸以适应更高的车速。新车保留了法拉利经典的中跑车车身比例，以流线型的线条和曲面为设计语言，既展现了法拉利一贯的优雅气质，又赋予了新车更加张扬的运动气质。

后窗的创新设计灵感来自法拉利著名的v8车型f40的经典设计，它让人们一瞥发动机舱，并增添了现代气息。格栅有助于将发动机舱内的热量/空气导出，避免影响扰流板的工作效率。

扰流板经过优化和升级，进一步提高了车身后部产生的下压力。扰流板围绕在尾灯周围，从视觉上降低了车辆的重心。另一方面实现了两个灯的经典组合和车尾同色的设计。这些是早期berlinetta v8车型的另一个重要特征，而传奇系列的第一款车型1975 308 gtb就是这一设计元素的杰出代表。

在内饰部分，作为一款超级跑车，法拉利f8三拖的内饰看起来也是一样的战斗风格。新车内饰采用法拉利一贯的运动风格，黑色内饰搭配红色缝线的设计充满运动感。同时，新车的主要功能按钮布置在方向盘两侧，并配有新一代hmi人机交互系统，副驾驶前方设计了7寸触摸屏。和大多数法拉利车型一样，新车的变速杆依然采用按钮式设计。

在动力方面，新车采用中置后置发动机，凸显了Juma品牌经典双座berlinetta车型的卓越性能。它与法拉利历史上最强大的非特殊车型v8发动机相匹配。这台发动机的排量为3902cc，最大扭矩为770n & middotm/3250 rpm；最大功率530 kw(720 PS)/8000 rpm；最大提升功率为136 kw(185ps)。(图片/文字/图片:谢鹏南北汽车网)

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