【南北汽车网】2019年4月14日晚,法拉利宣布f8三拓在亚洲正式上线,售价298.8万。作为488 gtb的替代车型,法拉利f8三拖在2019年日内瓦车展上首次亮相,表现出更出色的极限操控和更舒适的驾驶体验。

从外观上来看,法拉利f8三拓仍然保留了法拉利经典中置跑车的车身比例,但为了追求空空气动力学,它也做出了更前卫的设计理念。前表面的线条变得更加复杂,前照灯设计成水平的,具有很强的战斗感,法拉利空空气动力学家将新的制动冷却空气入口与保险杠外部的空气入口有机地结合在一起,这进一步改善了通过整个轮拱的气流,并避免增加制动系统的尺寸以匹配更高的车速。

(进口)法拉利F8 Tributo正式上市 售298.8万起

在车身一侧,新款法拉利f8三拖与法拉利488 gtb相似,但采用了新型五辐轮圈。整体线条趋于流线型和弧形,既表现出贵族气质,又给车以强烈的动感。

在车尾,法拉利f8三拓采用了四轮尾灯的设计,上升的曲线也拉长了车的侧向视野。同时,新车两侧采用两个排气出口,与周围的大尺寸尾部扩散器相匹配,为新车增添了运动气息。此外,值得注意的是,法拉利f8三拖还在后窗上采用了开口设计,旨在向经典法拉利f40致敬。

在内饰部分,法拉利f8三拓采用了一贯的运动风格,同时增加了许多新的设计元素,包括圆形空出风口、全新的方向盘、副驾驶前方的7英寸触摸屏以及新一代hmi人机交互系统。此外,新车的中控台和座椅上添加了大量红色材料,红色缝线的黑色内饰设计充满运动感。

权力是重头戏。新车采用中后置发动机,展现了马跃品牌经典双座berlinetta车型的卓越性能。它配备了一台来自488活塞的3.9t v8发动机,最大扭矩为770n & middotm/3250 rpm;最大功率530kw(720ps)/8000 rpm,新车0-100km/h加速仅需2.9秒。这款排量为3902cc的v8发动机在2016年、2017年和2018年连续三年获得年度国际发动机奖。不仅如此,它还在过去20年获得年度国际发动机奖的众多竞争对手中脱颖而出,获得了2018年的巅峰发动机奖。

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与488 gtb相比,新车车身重量减轻了40千克,s-duct空空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。值得一提的是,s-duct空空气动力通道首次应用于488 pista车型。由于新车的前部经历了许多创新,s-duct空空气动力通道的解决方案也进行了相应的重新设计。与488 gtb相比,s风道只需一次调整,整体下压力就能提高15%,真的很神奇。新型号的led头灯采用水平设计,外形更加紧凑。法拉利空空气动力学专家将新的制动冷却空气入口与保险杠外部的空气入口有机地结合在一起,进一步改善了通过整个轮拱罩的气流,避免了增加制动系统的尺寸以适应更高的车速。(图片/文字:南北汽车网秦子凯/图片:南北汽车网张艳)

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