（进口）保时捷Cayenne Coupe混动版于2019年内发布

【南北汽车网】近日，保时捷相关人员在接受欧洲媒体采访时透露，保时捷cayenne coupe e-hybrid有望于2019年上市。新车外观将与燃油版保持一致，制动钳和车身标志仅采用亮绿色元素，凸显其新能源身份；在动力方面，预计将配备3.0t双涡轮六缸发动机+发动机的混合动力系统，类似于标准的cayenne e-hybrid，而国产版本将配备更具入门性的2.0t混合动力版本。

据外媒描述，不久前在奥地利举行的一场媒体活动上，一位保时捷高管对媒体表示:我们将逐步扩大(保时捷卡宴)发动机的阵容，今年，你可以期待一款混合动力版本。目前没有更多关于新车的信息。我们预计新车将采用与当前车型相同的设计，并添加e-hybrid的专属标志，而高性能版本将采用cayenne turbo coupe的外观风格。

外观方面，保时捷cayenne coupe的正面设计基本保留了当前保时捷cayenne的设计，线条更加锐利。新车最大的变化集中在车身侧面和车尾。新车的车顶线条从后部向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背车身造型，与窗框线条一起形成细长的C柱造型。具体来说，汽车的前翼子板和后部都贴有e-hybrid标志。

由于车顶边缘降低了约20 mm，新车的前挡风玻璃和a柱的高度低于cayenne。重新设计的后门和尾翼将新车的肩部加宽了18毫米，使整车看起来更加肌肉发达。在车尾，保时捷cayenne coupe仍然使用直通尾灯，后牌照架集成在保险杠中，整体上降低了视觉高度。结合后保险杠下方的扩散器和两侧的四个排气口，动感十足。

保时捷cayenne coupe的内部设计与当前保时捷cayenne基本相同，后者配备了保时捷主动空空气动力系统(paa ),包括车顶扰流板和新型自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，速度达到90 km/h时展开135 mm，增加后桥接触压力，提高paa效率。车顶设计采用保时捷911 gt3 rs的跑车风格，提供标准全景玻璃车顶和可选碳纤维车顶两种设计理念。

动力方面，官方还没有透露，但参考保时捷cayenne e-hybrid，预计cayenne coupe e-hybrid(海外版)还将配备3.0t双涡轮六缸发动机+电机的动力组合，最大功率340kw(462ps)，峰值扭矩700n & middotm，5秒钟可实现0 ~ 100km/h加速，最高时速达到253km/h；cayenne coupe e-hybrid的中型版继续配备由2.0t四缸发动机和电动机组成的混合动力系统。其综合最大功率可达278kw(378ps)，综合峰值扭矩为600n & middotm .

此外，保时捷cayenne coupe e-hybrid将在未来推出主要的高性能版本，预计将配备以保时捷panamera turbo s e-hybrid为动力的4.0t v8发动机为基础的混合动力系统。其综合最大功率和综合峰值扭矩分别达到500kw(680ps)和850n & middotm .(正文:南北汽车网熊锐锋)

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