（进口）新款宝马5系全球首发 标配48V/新增3.0T插混

【南北汽车网】5月27日，宝马新5系在韩国正式上线。据悉，新车是5系中期重新设计的车型，因此外形略有调整(虽然略有变化，但面值直线上升)，内饰进一步增强了高级感；B48 2.0t、b58 3.0t、4.4t v8发动机将继续动力，其中2.0t、3.0t汽柴油发动机标配48v轻混系统，插电式混合动力版增加545 e xdrive 3.0t+电机。此外，新车将于2020年7月正式上市，纯电动版将于2023年上市。

外观上，因为是中期重新设计的车型，整体轮廓与现金基本一致。在正面，虽然中间格栅的格栅样式没有改变，但开口面积较大，两侧的led大灯换成了新的设计，更加修长，与双L型日间行车灯相匹配。比现金年轻很多(可选矩阵技术的自适应led大灯)；下围也发生了翻天覆地的变化。利用两天尖切线将整个围护结构分割成若干块，并嵌入蜂窝进气格栅，大大提高了层次感。此外，新5系还提供豪华套装和运动套装(m sport)两种款式。

侧面和现在的车型基本一样，只是更换了更有动感风格的双色轮毂。说到尾部，它的变化主要集中在尾杆和尾灯上。尾灯采用最新的立体设计，整体造型更扁平；而保险杠则略微调整了线条，使整个尾部更加饱满，而其下的新扩散器设计则更具运动感，两侧都是双出口梯形排气。

在轮毂部分，新车配备了新设计的18-20英寸铝合金车轮。值得一提的是，官方还提供了一款注重空气动力学性能的英寸轮毂。创新的设计可以将车轮的重量和空气阻力降至最低。

在国产新宝马5系车身尺寸上，新车长、宽、高为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，比目前的5087 mm长。

进入车内，虽然整体设计和现在的车型差不多，但在细节上可以说是一个大动作，包括:新的具有扩展功能的空自动调节系统，全新布局的多功能运动型真皮包裹方向盘，黑化中控装饰，10.25英寸的中控娱乐系统内嵌idrive 7.0(可选12.3英寸)，sensatec打孔值得一提的是，新车的idrive 7.0系统内嵌最新的智能个人助理，可以通过语音控制更多的车内功能，提高安全性此外，系统还增加了远程软件升级功能，可以随时随地更新车辆的内容(例如驾驶员辅助系统的功能扩展)，并通过无线方式保存最新版本的车辆软件。

在技术配置上，新车更新了最新一代的行车辅助专业，支持车道偏离预警、紧急车道和路口预警自动形成(现配城市刹车)、根据导航主动变道系统、周边区域3d视觉显示系统、停车/倒车辅助系统等。

0-100公里/小时

加速

B48 2.0t低功率

+48v光混合系统

巡回演出

xdrive

B48 2.0t大功率

+48v光混合系统

540i /540i旅游

xdrive

b58 3.0t

+48v光混合系统

5.2

m550i xdrive

4.4tv8汽油机

3.8

530e/530e旅游

xdrive

2.0t柴油发动机

+48v光混合系统

400n & middotm

530d /530d旅游

xdrive

3.0t柴油发动机

+48v光混合系统

540d /540d旅游

xdrive

3.0t柴油发动机

+48v光混合系统

700n & middotm

在动力部分，新5系列将为大多数车型(2.0/3.0t车型)配备48v混光系统。借助48v起动发电机，可以更快响应，提高效率，减轻内燃机工作量，提高效率；最新的宝马twinpower涡轮增压技术优化了汽油喷射系统。此外，新车还首次支持主动转向系统的选项，可以更好地提高机动性。

在发动机上，汽油版采用目前的2.0t高/低功率和3.0t发动机，最大功率分别为135kw(184ps)、185kw(252ps)和250kw(340ps)，与8速自动手动变速器相匹配；除了之前的2.0t+电机组合，插电式混合动力版还将从745e增加3.0t+电机插电式动力组合。

国产版新5系汽油版将配备2.0t高/低功率，最大功率135kw(184ps)和185kw(252ps)，与8速自动手动变速器配套；混合动力版搭载电机+2.0t发动机组合，其中电机最大功率93kw(126ps)，系统综合最大功率215kw(292ps)，峰值扭矩420n & middotm .

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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