（进口）全新奔驰GLA/CLA/CLA猎装将于7月23日上市

近日，我们从相关渠道获悉，新一代北京奔驰gla(国产)、全新奔驰cla四门版(进口)、全新奔驰cla狩猎版(进口)将于7月23日正式上线。

据悉，北京奔驰新一代gla已经到了部分经销商。新车外观与海外版基本一致，基于奔驰第二代mfa平台。

新一代gla采用奔驰最新的家族设计。比如大灯组融入了A级车的设计元素，造型比老款更犀利；前进气格栅采用格子装饰块和单辐装饰条设计，显得特别精致。此外，新的gla还提供了两种外观套件可供选择，即普通版和amg-line版。两者的区别在于围绕下半部的造型、车身配色和轮毂风格。

车身侧面的线条更柔和，后轮拱上的曲面不仅让外观和感觉更饱满，还透露出一点肌肉感。C柱倾斜角度的减小和后三角窗的增加使得新款gla的车身外观更接近传统suv。尺寸方面，新车与国外老车型相比略有增加，车身高度增加104mm，宽度增加30mm，轴距延长30mm，但长度缩短14 mm。

车尾依然采用最新的家族式设计风格，四个环形led条的上升柳尾灯极具辨识度。同时，新车的尾部形状比旧车更圆更饱满。运动版在后保险杠两侧增加了出风口。

新gla的整体设计布局与新A级相似。如果你喜欢新的A级内饰，你将无法抗拒新的gla内饰。仪表+中央控制连接液晶显示屏，独特的圆形空空调出口，以及最新款式的双拇指控制多功能方向盘可以在新gla上找到。对于车内连体液晶屏，gla提供了三种不同的屏幕组合，即双7寸屏幕组合、7寸+10.25寸屏幕组合、双10.25寸屏幕组合。

在动力方面，新车已经宣布两款车型，gla180和gla200。两款均搭载1.3t发动机，最大功率分别为100kw(136ps)和120kw(163ps)，峰值扭矩分别为200n & middotm和250n & middotm，其中gla200还将提供4个四轮驱动车型。

海外版发布一年后，新一代cla最终将与新gla一起于7月23日正式上市。

新一代奔驰cla采用三角形大灯组设计，造型犀利。下面是棱形大尺寸三级进气口，大嘴前格栅霸气威武，让车看起来很有运动感。同时，前保险杠饰有橙色线条，显得年轻很多。装备精良的车型预计将采用多波束矩阵led前照灯，具有智能远近光切换和拐角辅助照明功能。

新车的侧面造型采用了向后滑动的设计，线条更加流畅。小鸭子尾巴尾部两端的线条延伸到后门把手，在灯光的照射下协调得很漂亮。概念车的阻力系数只有0.23cd，符合其coupe的定位。新车的尾灯采用全新的倒三角设计，有点类似于新一代cls。此外，新车的轮圈边缘和后保险杠上添加了橙色线条，使其冰冷的外观变得温暖。

新车内部采用奔驰家族最新的设计语言。中控台配有全LCD仪表和中控显示屏组成的一体化大屏幕，配有全新的mbux人机交互系统，科技感十足。同时，新车还采用了与全新cls相同的空出风口造型，以及全新的三位多功能方向盘，视觉效果提升非常好。与外部设计相匹配，内饰还为中控台、车门装饰板、空出风口等添加了橙色元素。，呼应了外观设计，整体看起来很年轻。

新车与目前车型相比，长度和宽度都有所增加，长、宽、高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。在动力方面，新车将继续配备1.6t和2.0t发动机，而传动系统预计将与6速手动或7速双离合器变速箱相匹配。

第一cla只推出了四门轿跑版，奔驰没有推出射闸猎版在国内销售。二代cla发布一年多了，还没有进入国内。据报道，奔驰可能最终打算在中国销售cla射击刹车。现在，新一代车型已经在中国出现，并将与cla一起在中国销售。

新一代cla狩猎版具有家族风格的设计风格。正面是一个很有攻击性的鲨鱼鼻子鲨鱼鼻子。B柱的设计与cla完全不同，流线型车顶弧线向后延伸，尾部线条饱满。此外，入门级cla200将配备渐进式套件，而cla250将配备amgline运动套件，该套件具有大进气设计的前保险杠和19英寸多辐amg轮辋。

与上一代相比，车身增长了很多，轴距达到了2729mm，因此新一代clashooting刹车具有更舒适的后座膝盖和头部空，具有更好的实用性。全车标配无钥匙go套件，包括易装式电动开闭尾门和免提行李厢感应开闭功能，可通过一只脚在行李厢下方感应打开和关闭。

在内部，该车标配双10.25英寸屏幕，这是数字仪器和中央触摸屏。它们包括mbux多媒体系统，并具有智能语音控制和mercedes me connect互联功能，使驾驶员能够通过智能手机掌握汽车的发动机、胎压和电池状况，还可以远程解锁和开关汽车(cla 200除外)。

新一代cla射击刹车配备智能驾驶智能驾驶辅助技术，包括智能停车辅助、预安全主动安全保护、盲点辅助和主动防撞辅助。此外，可以额外选择智能驾驶辅助套件，该套件将包含非破坏性智能恒速测距辅助、规避转向辅助、主动车道维护辅助和其他安全功能。

权力方面没有悬念。整个mfa2平台是一个共享的动力系统。海外版入门动力是cla200射闸，搭载大功率版1.3t发动机；预计进入中国后会有更多的入门级力量。cla180射击刹车配有低功率版本的1.3t发动机。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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