（进口）大众全新高尔夫R拒绝电气化 保证原汁原味

【南北汽车网】随着新一代高尔夫gti的出现，这款全国小钢枪成为世界热点，但真正的boss品牌新高尔夫R还没有正式出现。近日，大众的R部门透露，全新的高尔夫R确认不会加入电气化总成(即混合动力总成)，仍将使用内燃机展现其真正魅力。

R部负责人乔斯特·卡皮托(Jost capito)表示:虽然全新的高尔夫R可以披露的信息不多，但可以肯定的是，它不会配备48v混光系统和插电式混合动力系统，使其成为一款独创的小型钢枪。

此外，乔斯特·卡皮托还表示:除了保证原有的品味，不搭载混合动力系统还有一个主要原因，因为高尔夫R的发动机舱实在是太小了，装不下途锐R搭载的phev混合动力系统，所以我们选择继续最大化内燃机的性能。

据悉，全新的高尔夫R以第八代高尔夫为基础，外形变化主要集中在前后围和排气布局上，而动力部分将搭载最新一代ea888evo4 ik3发动机，最大功率超过245kw(333ps)。此外，新车有望在6月底开幕的2020古德伍德极速节上正式亮相(不过由于目前疫情的原因，预计会推迟发布或上线)。

【/br/】谍照分为两组，其中第一组(黑车)是高尔夫R的全新gti车壳，第二组(白车)是试驾车。

从以上照片可以看出，全新高尔夫R的整体设计延续了全新高尔夫，采用了大众最新一代的家庭式设计语言。具体来说，与普通版高尔夫相比，它被更具战斗性的运动外壳所取代，摒弃了之前的开放式进气格栅设计，并在logo附近添加了标志性的R系列专属蓝色装饰条，延伸至两侧大灯组，但间谍照片中并未悬挂R logo。

在侧面部分，由于试驾车的原因，轮毂部分搭载了之前的高尔夫6r风格，但是蓝色的刹车卡钳证明了这不是一款普通的高尔夫。此外，据海外媒体报道，新车的离地间隙低于目前的高尔夫R，以达到更极致的操控和极致的性能。

左边的mk7rMk8 r在右边

在尾部，新车和标准版差不多，整体线条比现在的车型更有立体感。尾灯的轮廓比目前的车型更清晰，内部结构也变得更加复杂。但下部更换了带扩散器的后罩，两侧安装了4个排气口，以证明其R身份。

根据之前获得的信息，新款高尔夫r将搭载ea888evo4 ik3 2.0t涡轮增压发动机，预计最大输出功率为245kw(333ps)，比目前车型高17kw(23ps)，0-100km/h低于4.6s如果再次选择性能包，其最大速度可能为270km/h..

(正文:南北汽车网熊锐锋)

#新闻快报#