近日,据海外媒体报道,丰田正与日本京都大学联合研发一种氟离子电池技术。这项技术可以实现纯电动汽车在1000公里左右的续航性能。

据报道,氟离子的能量密度高于目前主流锂离子,可达7倍左右,这意味着电池体积更小,重量更轻。与锂离子电池相比,氟离子电池具有更强的储能能力。但是目前技术还处于研发状态,因为氟离子只能在高温环境下运行,需要的高温会导致电池膨胀,所以距离量产还有一段时间。

京都大学丰田的研究团队在接受媒体采访时说:目前已经找到一种方法,用钴、镍、铜制作电极,防止电极膨胀。该团队计划调整电池阳极使用的材料,以确保电池能够在不损失容量的情况下充电和放电。但需要指出的是,钴仍然是制造这些电池的必要元素之一。钴作为当今电池中最昂贵的原材料,对钴的需求显然无助于降低电池成本,在符合安全标准和劳动权的国家开采钴资源并不容易。

(进口)丰田计划研发氟离子电池 或实现超1000km续航

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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标题:(进口)丰田计划研发氟离子电池 或实现超1000km续航

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