【南北汽车网】丰田发布了第二代Vista venza,新车定位在rav4和汉兰达之间。这辆车已经从一辆四不像的跨界车变成了一辆严肃的suv(五座版的汉兰达?),更重要的是,在北美销售的新款Vista其实是日本版的第四代鹞。我对这一波丰田运营深信不疑。这也为新一代Vespa的国产化铺平了道路。

Vista不是一个全新的模式。2005年初,当汉兰达仍在销售时,丰田发布了ft-sx概念车。所有人都看到了丰田想打造跨界版汉兰达。果然,2008年底,我看到了基于第二代汉兰达的第一代Vista,它的竞争对手是本田的宋和诗。进口Vespa 2013年在中国上市,销量32.66-40.88万元。然而,萨维和葛师图这两个穿越者的命运,最终达到了同一个目的,吹灯拔蜡。销量跟不上第三代汉兰达推出的时候,Vista跟不上后续的替换机型。

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可能是看到本田埋诗后,推出了五座中型suv,官道/ur-v(中国)和passport(美国),大赚了一笔,丰田把停产的Vista跨界车复兴成了五座中型suv。一汽丰田码941b的车型基本已经定为鹞式(或取名海利亚),所以很有可能广汽丰田码942b的车型是威莎文萨。美国版Visa将于今年夏天在北美上市,而中国市场将等到2021年。

第二代Vista除了车名,基本和第四代鹞一样。和汉兰达一样,是tnga-k平台机型。正面被穿过左右前照灯的镀铬装饰条分成上下两部分。上部主要是与上部中央格栅相连的扁平窄型大灯,下部是巨大的梯形进气格栅,两侧配有导风槽。这种设计不仅拓宽了正面的横向视觉效果,还具有侵略性。

侧面从前到后上升的腰线,加上上下多层次的腰线设计,以及末端下沉的D柱形成的动感后端,让这款车的侧面惊艳无比。丰田没有公布维斯帕车身的尺寸。鹞的长、宽、高分别为4740/1855/1660mm,轴距为2690mm。

透过尾灯让人想起丰田的中型轿车,亚洲龙。尾翼、后挡风玻璃、直通尾灯、牌照和后保险杠形状& sum一条影响很大的折线。有两个双出口的双边排气管是锦上添花。

丰田设计师用锐利的线条营造出勇敢简约的内饰风格,黑/棕色配色凸显高级感。值得整合的是,新车的全景天窗也有调光功能,允许司机调节玻璃的透明度。

就技术配置而言,新车标配8英寸中央控制面板+6个扬声器的娱乐系统,并可配备12.3英寸中央控制面板+9扬声器jbl audio +connect sd导航。仪表盘也有区别,低调仪表的屏幕是4.2英寸,中高调仪表的屏幕集成到7英寸屏幕。

同时,新车还将提供丰田安全感知主动安全系统,包括防撞预警、车道偏离辅助、acc恒速巡航、自适应高/近光灯、道路识别和盲点监测等。中高端车型还将配备自动刹车停车辅助系统。此外,可调光全景天窗玻璃、10英寸平视显示器平视系统和流媒体后视镜将出现在一些车型上。

权力没有悬念。早期新款丰田Vista只在北美市场提供混动车型,整个系统标配四轮驱动。它配备了基于2.5升发动机的ths ii混合动力系统,综合最大功率为222ps。混合动力版本配备了e-cvt无级变速器。(正文:谢鹏南北汽车网)

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