【南北汽车网】在2018年汉诺威商业车展上,雷诺集团正式推出ez-pro概念车。这款车完全打破了传统汽车的定义。它是一个自主的、纯电动的胶囊机器人,具有智能连接和共享功能!为未来各类专业人士提供敏捷的最后一英里交付解决方案。

雷诺的想法是,由同一个物流运营商管理的pod车队可以从同一个枢纽运输不同类型的货物和商品,每个pod都有自己的付款人、主体、客户和交货地点。他们还可以完成网上商店和其他不同商店的送货-送货功能,这有助于最大限度地提高生产率和节省成本。说白了就是快递柜和智能驾驶车概念结合的产物。

当然,移动时的实时跟踪和一键报警服务也为用户提供了更加清爽的送货体验。

雷诺ez-pro后台由部分自主驾驶电脑和远程手动操作系统组成。雷诺认为,最后一英里的管理不会完全自动化,因为在可预见的未来,人仍然是交通活动的核心。然而,这个核心已经转变为监督货物运输和各种服务交付的关键。人类将从今天复杂的驾驶事物中解放出来,可以专注于更高效的定制服务等增值任务。

这一堆无人驾驶车辆可以排列在一起,也可以独立移动,非常注重定制,以满足各种特定商业客户的需求:用于最后一英里的物流和配送,也适用于潜在的零售商、工匠和企业家。


Rocker+四轮转向听起来很适合城市

根据雷诺的宣传,ez-pro一直设计得比较低调(边肖os:你在逗我& hellip),并强调它们与城市景观的融合:车身侧面简单的装饰,车轮整体的整流罩,不显眼的漆面,都是工程师们的努力。

最后1.6km的交通量已经占到了城市交通量的30%,ez-pro可以帮助减轻这个负担,有助于减少车辆数量和交通拥堵。同时,ez-pro通过与交通灯、交通控制中心等城市后台设施的连接,可以进一步提高整个交通流的效率。(正文:南北汽车网秦子凯)

标题:(新车)雷诺EZPRO概念车 重思汽车与社会的关系

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