（新车）保时捷即将步入电气化时代 首推Taycan

【南北汽车网】近日，保时捷正式宣布，为了迎接2019年其纯电动汽车taycan的推出，加快其在电动汽车领域的发展，厂商将进行一系列以电气化为导向的创新，包括60亿欧元的高投入，为taycan上市增加1200个岗位，不断深化4.0(保时捷生产4.0。未来，保时捷将在全公司推出前所未有的电动车知识体系。

保时捷泰肯

保时捷全球执行委员会副主席、成员Lutz meschke表示:据估计，从2025年开始，超过一半的保时捷车型将是电动车。因此，保时捷需要在R&D、生产和员工培训等领域进行大量投资。Maisige补充说:除了高效的流程，来自数字产品和服务的收入将继续为公司的经济成功做出贡献，保持至少15%的利润率仍然是我们的目标。

保时捷的第一辆纯电动汽车taycan将于2019年推出，并将在祖芬豪森的主工厂生产。在taycan的生产过程中，保时捷成为第一家在连续生产过程中使用无人运输系统的汽车制造商。

保时捷全球执行委员会成员Albrecht reimold表示:这将使保时捷能够将不间断生产的传统理念与多功能装配线的灵活性相结合，并有可能在同一个空.增加工作周期

为了完美应对保时捷taycan的大规模生产，祖文豪森工厂增加了1200个工作岗位。保时捷全球执行董事会成员、负责人力资源的andreas haffner表示，taycan是保时捷历史上工作岗位最多的车型，这1200名新员工将来不仅会参与taycan的生产，还会参与保时捷coupe的研发和制造。保时捷将为新员工提供大量有针对性的培训，打造一支具有纯电动汽车和传统燃油跑车制造经验的团队。

保时捷taycan采用创新的800 v技术(动力系统电压达到800v)，800v架构确保锂离子电池能够在4分钟内储存续航里程高达100公里的动力(欧洲nedc条件下)。在慢速充电模式下，基于22 kw的功率，国产保时捷移动充电器连接系统还可以快速方便地为taycan充电。

taycan和未来电气产品的快速充电需要一个强大的充电系统。到2019年底，保时捷将在欧洲联合建设400个输出功率为350千瓦的大功率充电站。在美国，大众集团的电气化美国将从2019年开始在300个道路充电站建设充电设施(输出功率可达350 kw)。此外，保时捷计划在20多个市场的酒店和其他目的地建立2000多个交流充电插座。(正文:南北汽车网吴玉初)