（新车资讯）新款奥迪Q7/Q3轿跑版/全新科尔维特 重磅海外消息很有料盖世汽车

面对电气化的趋势，每个汽车厂商都有不同的答案。今天呈现给大家的这些车，大部分都是从现在开始，强化了传统燃油车的荣耀。值得考虑的是，新奥迪q7选择了爱尔兰，在汽车行业处于“偏远位置”；奥迪q3 sportback真的有点帅；克尔维特c8会第一次采用中置发动机布局带来更多的操控吗？三菱帕杰罗金昌变得更有异国情调，但骨子里的倔强却有点遥不可及。雷诺e-plein air概念车和捷豹j-pace表达了两家欧洲汽车公司对未来的思考，看看本周海外新车的重磅新闻。

奥迪q7

新车特点:9月爱尔兰在中国和海外市场上市

腾讯点评:奥迪新车型设计语言延续家族特色，融入时尚元素。A系车和Q系SUV都比较年轻，“灯厂”的名声依旧。虽然hd 矩阵 led头灯只是可选的，但它们在技术和时尚的融合方面更加完美。科技氛围的内部让司机被多重屏幕包围。轴距为3001毫米的空.拥有宽敞的驾乘空间选择在爱尔兰推出新车，很有意思。未来引入国内将使用2.0t和3.0t汽油机。这个酷炫的大个子，会为大中型SUV提供更多的选择。

奥迪q7已经选择在爱尔兰进行世界首演，新车的外观和内饰已经完全升级到奥迪的最新设计。这款新车将于9月份在海外市场上市。

在外观部分，奥迪q7充分借鉴了奥迪q8前部的设计，突出线条锐利的设计，进气格栅面积略小，整体造型更扁平，格栅两侧带有个性的大灯组更具运动感。作为奥迪看房的法宝，新车提供高清矩阵led大灯，可选配安装。

侧线变化不大，腰线从前大灯贯穿到尾灯，有效提升整车的电机感。后部调节范围大，新车采用更平的尾灯组，搭配通透的镀铬装饰条，拓宽视觉宽度，增强后部层次感的丰富性。车牌区域设计成与后厢盖平行，两侧双排气，黑色和银色装饰板的保险杠显示出suv的野性。新车长、宽、高分别为5063/1970/1741mm，轴距3001mm。

在内饰部分，奥迪q7采用了奥迪家族最新的设计语言，取消了可升降的悬挂式中控面板，在中控区采用了两个联动触摸屏的新型LCD仪表，大大提升了科技感。区块面积布局更有规律。新车的前后座都添加了钻石质感。在配置部分，新车配备了四区自动空音调、电动吸门、Bang & Olufsen [/H/] 3D音响、空空气质量套装(含芳香剂/离子发生器)和按摩座椅。

动力部分，新车前期会推出两个柴油版，后期会推出一个汽油版和一个插电式混动车型。前三种动力模式与48v微型混合动力系统相匹配，以提高燃油经济性。目前车型采用2.0t发动机和3.0l增压发动机。2.0t发动机最大功率252 HP，峰值扭矩370 Nm，3.0l增压发动机最大功率333 HP，峰值扭矩440 Nm，两者匹配8速自动变速器。

全新corvette c8

新车特点:第一次采用中置发动机设计，全黑克尔维特车标有点酷，搭载6.2l v8发动机

腾讯评论:作为美国超跑的代表作，克尔维特已经进化到c8一代。虽然面临越来越严格的排放标准，但新车仍然坚持6.2l v8发动机，以0-96 km/h的速度加速进入3秒俱乐部，新的中置发动机布局将提供更高的机动性，内饰布局和细节做工也比过去有了很大改善，虽然新车基本错过了国内市场。

新一代克尔维特是世界首款，新车代码c8。与上一代相比，最大的区别在于采用了中置发动机，采用了全新的黑色logo，使得外观风格更加激进。新车基本版起价不到6万美元(约合人民币41.26万元)。

外观上，克尔维特c8大灯采用全新结构，四边形设计接近当前主流设计，前部外形比c7车型短，进气格栅面积比老款大。

侧线变化最大的是体型，中心发动机使驾驶舱位置前移，尾翼形状变长。尾部设计更注重设计，微凸起的尾灯采用黑化设计和全新的“双钩”造型，搭配双边四出口排气，带来更强的动感。业界首款碳纤维弯后保险杠，能有效减轻车身重量。新车提供12种车身颜色，6种内饰配色，6种安全带颜色，更能彰显个性。

在内饰部分，新车延续了之前车型的拥抱式设计，整体造型更注重设计。车辆控制区偏向驾驶员一侧，可以提供快速方便的操作。驾驶员右侧面板集成了按钮移位机构、多媒体控制旋钮和esp等功能按钮。

新车采用中置发动机布局，车尾设计了一个小容量的行李箱，容量357升，可容纳一整套高尔夫球杆。

动力部分，新车搭载V8发动机代码LT2 6.2L ，最大功率502 HP，峰值扭矩637 Nm。搭配全新8速双离合变速箱，0-96 km/h加速仅需3秒，新车增加了可定制发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式，还可配备z51性能套件，新车车身广泛采用碳纤维、玻璃纤维和树脂材料，可增加强度，减轻汽车重量。

奥迪q3 sportback

新车特点:帅气的coupe车型，内饰技术，2.0t汽柴油发动机

腾讯点评:q3 sportback的亮相，预示着奥迪将进一步进入个性化市场。基于最新q3的新车外观辨识度非常高，斜线条构成的后滑造型打造出年轻动感的coupe语言。内部和动力系统与常规q3基本相同。非常期待这款新车能尽快进入国内市场。

奥迪新车型q3 sportback正式发布。这辆新车有一个非常漂亮的后滑外形。德国35 tdi s tronic车型起步价4.02万欧元，折合人民币约30.8万元。45 tfsi quattro s tronic起价46200欧元，折合人民币35.4万左右。

Q3 sportback是全新的奥迪q3 coupe版本，前部设计与奥迪Q3基本相同。它使用个性化的配件，如新的led大灯，六角进气格栅和s线前环绕。

横向曲线变化很大。q3 sportback采用非常明显的coupe滑背线，大倾角的车顶和C柱打造出非常动感的线条，表现出强烈的隐没感。新车长、宽、高分别为4500/1840/1560mm，轴距2680mm。

汽车的后部通过大倾角的尾门创造了一种coupe suv效果。新车采用led尾灯，后围部分比奥迪q3更具侵略性。

在内饰部分，奥迪q3 sportback延续了新款奥迪q3的设计元素，采用了奥迪家族最新的虚拟座舱，全新的中控LCD屏幕造型和三辐方向盘，赋予年轻的运动一种质感。在配置部分，新车提供30个可选彩色环境灯、前排座椅电动调节/加热、最新的mmi互联系统、亚马逊语音服务alexa、Apple carplay、安卓 auto、无线充电和Bang & Olufsen高级音响系统等丰富配置。

动力部分，奥迪q3 sportback提供最大功率分别为230 HP和150 HP的2.0t汽油和柴油发动机，新车提供quattro四轮驱动系统。未来将提供更多动力系统，包括柴油发动机、入门级汽油发动机和48v微型混合动力系统。

jaguar j-pace

新车特点:捷豹首款中大型suv，与第五代揽胜同平台，轴距超过2950mm，将提供多种动力组合

腾讯评论:与路虎同在一个家族的捷豹，将推出该家族首款大中型suv j-pace。在i-pace和e-pace相继上市后，j-pace将弥补捷豹suv系列产品的不足，但是捷豹在这个市场上还有什么空的空间和时间呢？

捷豹有望在2021年推出该家族首款中型和大型suv j-pace。这款新车将是全新传销平台的第一款车型。新车将作为捷豹的旗舰suv车型，未来将推出插电式混合动力版，竞争对手有宝马x5、奔驰gle等。

捷豹J-PACE的车身长度预计为4900毫米，轴距超过2950毫米。捷豹j-pace的内部采用三排座椅，有6或7个座位，行李厢空空间将达到至少650升。新车定位低于路虎揽胜，与揽胜运动版处于同一水平。

在动力部分，捷豹j-pace燃油版配备了直列式六缸涡轮增压发动机，而插电式混合动力版在后桥增加了一个马达。新车纯电动续航里程可达80公里。值得注意的是，新车的后轮将由电机驱动，全新的mla平台生产的车型不使用机械四轮驱动系统。后轮电机驱动可以节省传动轴通道，并为汽车下方的电池组和驾驶舱提供更大的空空间。

雷诺e-plein air概念车

新车特点:沙滩车外形富有复古风格，纯电动寿命100公里左右

腾讯评论:法国人头脑清醒。雷诺e-plein air概念车凸显复古风格。新车没有太多的装饰，没有流行的大屏幕和高科技元素。蓝白相间的座椅与蓝天白云沙滩的清凉相衬。新车是电动汽车的形式，使用与雷诺twizy相同的17马力发动机，6.1千瓦小时的电池组可以提供大约100公里的电池寿命

为了纪念雷诺4l国际艺术节，雷诺打造了e-plein air复古概念车。新车基于雷诺4l plein air beach车，将配备与雷诺twizy相同的6.1kwh电池组，纯电动续航里程约100公里。

雷诺4l plein air是雷诺在1964年为法国军队开发的，但没有在市场上使用，最终制造了大约500台并停产。e-plein air概念车就是以这款车型为原型打造的。新车采用五门吊顶设计，造型很复古。在原车的基础上，采用封闭的中心网。罕见的不居中标志，让新车有了可爱的一面，新车采用单边外后视镜设计。

内饰部分也很复古，没有现在流行的大尺寸液晶屏。换挡机构设置在仪表盘旁边，座椅的蓝白配色比较清爽。

动力系统方面，新车有望采用雷诺twizy动力装置。电机最大功率17 HP，电池容量6.1kwh，续航里程100 km左右。虽然不长，但是非常适合在海滨城市使用。雷诺e-plein air作为概念车，暂时没有量产计划，但如果量产需求很大，可能会限量投产。

三菱帕杰罗金昌

新车特点:外观和内饰升级更时尚，硬朗风格依旧。首次使用8寸LCD仪表盘，继续搭载3.0l v6汽油和2.4t柴油发动机

腾讯评论:帕杰罗金昌作为三菱帕杰罗家族的硬核代表，一直有着强硬的身体和面孔。中期重新设计的车型充分延续了动态 盾设计语言，引入了三菱系列。最大的8寸LCD仪表盘，可以为司机提供更多的车辆信息。不知道新车以后会不会引入国内市场。毕竟30万级别的硬核越野车比较少。

在外观上，新帕杰罗金昌与旧帕杰罗金昌相比保持了强硬的设计，同时增加了更多流行的设计元素。三菱家族最新的动力盾设计，在保持X形的基础上，使用更多的横线来增强硬核感。新车采用分体大灯，更符合现在的潮流。

侧线基本没有变化，主要变化是更换新款式轮毂。

车尾部分比较低调，新车夸张的尾灯组内部led光源升级，更大的车顶扰流板用来增强动感。

在内部，整体布局基本保持不变，成为三菱车型中第一款采用8英寸液晶仪表板的产品。用户界面设计符合当前的趋势，中控台被8英寸的可触摸显示屏取代。内部材料优化提供usb接口和手机互连。在安全配置部分，新车增加了变道辅助和盲点监测功能。

动力部分，新车预计配备3.0l v6自然吸气汽油机，2.4l mivec涡轮增压柴油机，2.5l直列四缸涡轮增压柴油机。最大功率分别为220马力、181马力和136马力，配有5速手动变速器、6速手动变速器、5速自动手动变速器和8速自动手动变速器，提供后驱动和

总结:奥迪q7和q3 sportback是两款个性不同的suv车型。前者宽敞舒适，后者个性运动，但都有奥迪精致的内饰。克尔维特c8和三菱帕杰罗金昌都是比较小的传统车型，在各自领域都有相应的粉丝，在大市场面前毫不妥协的个性值得称道。J-pace作为捷豹第一个大中型suv市场，将面临bba和自己的路虎揽胜的竞争，道路会很艰难。雷诺e-plein air概念车充分代表了法国人的浪漫个性，不知道能否实现真正的量产。

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