为了应对中国和欧洲日益严格的排放标准,奥迪新一代第三季度的开发阶段已经考虑了插入式混合动力车型。日前,网上车市从一汽-大众奥迪获悉,奥迪q3将推出插电式混合动力版,新车将在天津工厂与全新q3联合生产,现已进入预批量生产阶段。

Q3插电式混动或命名为Q3 40 TFSI E(1.4T车型尾标为35,但G值会随着电机的增加而增加,插电式混动版预计调整为40)。新车纯电动寿命预计不到70km,每100 km油耗不到2l。价格方面,参考竞品宝马x1插电式混动(纯电寿命110km)和x1的价格差以及纯电寿命的里程差,估计q3 40 tfsi e价格略低于x1插电式混动,起步价35万左右。

动力方面,q3 40 tfsi e预计搭载1.4t插电式混合动力系统,最大发动机功率110kw,峰值扭矩250N·m,续航方面,参考同厂gte的电池参数,估计新车搭载的电池组能量为13kwh,续航里程超过60km, 而每100公里油耗约为1.9l,但与主要竞争车型宝马x1插电式混合动力的110公里纯电动续航性能和1.3l/100公里油耗相比,奥迪q3 40 tfsi e的整体参数略落后。

(新车资讯)奥迪Q3插混将国产 百公里油耗不到2L/35万元起售盖世汽车资讯

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