电气化浪潮席卷全球汽车行业,特斯拉、保时捷等新老汽车品牌都有优秀的电动车可供选择。然而,虽然电动汽车在速度上超过燃油汽车,但它们不适合越野和泥泞的道路条件,但bollinger通过其b1和b2电动越野汽车的“beta原型”改变了这种情况。

B1 suv和b2皮卡是在原来的两个车门B1的基础上设计的。这两款车的外观和内饰设计都是棱角分明,完全没有使用任何现代车的流线型设计风格。相反,他们采取复古风格,完全回到蒸汽朋克时代。

内饰采用圆形镀铬模拟仪表板、形似机枪枪管的通风口和不带气囊的三辐方向盘。当然,这款皮卡最大的特点是直通货舱和360°全景天窗。

两车配备高低档双速变速箱,120kw/h锂离子电池组,动力系统可提供451kw动力和932n m扭矩。加速到100km/h仅需4.5秒,最大速度可达160km/h,牵引能力3400kg,离地间隙0.3m,悬挂行程0.25m m。

这两款车的电池组容量远大于特斯拉的100kw/h电池组,但充电速度是个棘手的问题,尤其考虑到它4.5吨左右的重量,续航里程将是一个很大的考验。

虽然关博林格尔电动车性能优异,设计风格独特,引起了部分消费者的关注,但其具体价格和上市时间仍不得而知。公司在这个问题上也保持沉默,我们会继续关注后续进展。

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标题:(新车资讯)Bollinger电动越野皮卡,932N·m扭矩秒杀特斯拉盖世汽车资讯

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