汽车进入传统的“金九银十”销售季,但汽车行业并未呈现火爆的销售场景,自去年7月以来持续下滑趋势。备受期待的皮卡市场也不容乐观,9月份终端销量同比下降9.4%。在汽车行业整体“阴云密布”的大环境下,江西五十铃取得了“奇”胜,持续保持了正增长和发展态势。1-9月累计销量同比增长27%。凭借五十铃品牌强大的品牌背书和可靠的品质,赢得了皮卡市场的榜首位置!

(新车资讯)首款10万级合资国六柴油皮卡上市,瑞迈S国六价9.98万起盖世汽车



10月18日,江西五十铃隆重推出瑞麦S国六款,涵盖柴油和汽油两个版本,共16款,将满足不同消费者的个性化用车需求。其中,瑞麦S柴油车官方指导价从10.48万元起,该车有权享受5000元的升级仪式。国久的成交价格从9.98万元起,成为国内首家10万元以下的合资国久柴油皮卡!

汽车系统

模型

官方指导价格

推销政策

客户交易价格

瑞麦的柴油模型

双驱动试点版本

104800

柴油车型享受5000元的升级仪式

99800

双轮驱动旗舰

115800

110800

四轮驱动试点版本

122800

117800

四轮驱动旗舰

133800

128800

双驱动先导型长轴

106800

101800

双轮驱动旗舰长轴

117800

112800

四轮驱动先导型长轴

124800

119800

四轮驱动旗舰长轴

135800

130800

瑞麦的汽油模型

双驱动试点版本

98800

双轮驱动旗舰

109800

四轮驱动试点版本

114800

四轮驱动旗舰

125800

双驱动先导型长轴

100800

双轮驱动旗舰长轴

111800

四轮驱动先导型长轴

116800

四轮驱动旗舰长轴

127800

动力方面,主流厂商一般都是以排量为代价达到国家六大排放标准。瑞麦S国六柴油机首次搭载vm 2.5t黄金排量发动机。后处理采用doc+sdpf+scr方案,增压器由fgt改为vgt变涡轮几何。在保证国家六大标准的同时,动力扭矩由国家五级的95kw/320N·m提高到110 kW/360N·m,动力性能处于国家六大柴油机主流。五十铃柴油机技术认可的vm 2.5t与其他国家六大柴油技术相比,在成熟性和可靠性方面更具优势,是皮卡用户在高负荷、高使用频率和极端路况下公认的山地武器。汽油车型搭载三菱4k22 2.4t发动机,最大输出功率155kw,峰值扭矩320n m,融入多项先进技术,让瑞麦S既有强劲动力,又有高品质驾驶体验,一定能满足更多用户的期望。

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依托五十铃“柴油家族”百年的硬核实力,升级国六瑞麦S的“核心”,继承了五十铃的品质基因,同时保持了其在提升综合实力方面的优势。新车外观和现在的车型相比没有太大变化,依然保持着豪放的风格。在内饰方面,刘国瑞麦s采用全新的suv级内饰中控设计,电动6向可调主驾驶座椅,自动恒温空调节等多种配置,尽可能保证驾驶员和乘客的舒适享受。同时,刘国瑞麦S采用与d-max相同的底盘训练和车辆悬挂系统,确保在复杂路况下澎湃动力与驾驶舒适性的完美结合。此外,秉承日本五十铃imm生产管理体系,叠加高科技3c1b喷涂工艺、精密总装工艺等多项尖端技术,确保了刘国瑞麦S基准水平的质量实力。

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作为五十铃在江西省销售的主力产品,瑞麦多年来积累了良好的产品口碑。这次全国六款上市,满足了更多消费者更全面的性能实力的期望。

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