（新车资讯）小鹏P7电池、电驱系统有何不同？盖世汽车资讯

肖鹏汽车旗舰车型、互联网基因智能轿跑小鹏p7已在广交会正式预售，将于2020年第二季度正式上线交付。

作为旗舰车型，小鹏p7承担着品牌推广的重任。凭借其性感的轿跑造型、强大的智能能力和对美声的沉浸感，刷新了用户对智能汽车的期待。同时，小鹏p7在性能上超越了标准的百万级跑车，以内修外修的“跑车性能”赢得了热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友的青睐。

高性能三合一电动驱动系统，享受澎湃动力

小鹏p7集电机、电控、减速器于一体，形成高性能的三合一电力驱动系统。与传统的分布式电驱动布局相比，三合一电驱动系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、内部布局更规则、可靠性更强。整个电驱动系统体积只有18.6l，功率密度达到行业领先的2 kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率>:95%，nedc综合工况效率85.5%以上。在小鹏p7三合一电动驱动系统背后，品牌重视自主积极研发的理念和能力:采用肖鹏汽车核心技术，持续28个月，与供应商进行深度开发，自主制定标准，自主选型集成，最终为用户带来更多优秀产品。

小鹏p7配备了更紧凑、更高效的高性能三合一电动驱动系统

作为电力驱动系统的核心，小鹏p7配备了中国最强大的后驱动永磁同步电机，最大功率为196千瓦，峰值扭矩为390纳米。前电机最大功率120kw，峰值扭矩265nm，四驱高性能车型综合功率316kw，扭矩660nm，0-100km/h加速时间仅为4.3s，优于标准的百万级性能跑车。

小鹏p7爆发力强，动力过载能力强。三合一电驱动系统是世界上第一个搭载德国英飞凌950igbt模块，可向电机输出580a大电流，持续40秒；采用实时准确的温度估计技术，有效管理igbt核心温度；配备大扭矩水冷减速机，是国内首个外冷却通道。得益于诸多先进配置，小鹏p7可连续30次执行0-100公里/小时的快速加速，并可从60公里/小时持续输出峰值功率至最大速度，带来更愉悦的驾驶体验。

智能双电机四轮驱动，享受稳定的驾驶控制

小鹏p7四轮驱动高性能车型依托前后双电机布局，具备四轮驱动能力，全区域无级动力分配。两个电机独立控制前后轮，可以在不同工况下提供足够的扭矩和功率，实现各种路况下的全天候牵引控制。与传统的机械四轮驱动系统相比，小鹏p7的双电机四轮驱动可以分别智能控制前后轮的扭矩，扭矩比在0-100%的整个范围内无限分布，动力调节速度更快，带来更强的车辆稳定性和操纵性能。

p7双电机四轮驱动系统在不同的行驶场景下设置不同的扭矩分配策略，充分平衡整车的动力性、经济性和操控性，使性能趋于最优:经济模式下效率更好，低负荷下采用两轮驱动模式。加速过程中，平稳过渡到四轮驱动模式，保证系统效率达到最优水平；在运动模式下，扭矩分配是指加速时的前后轴载荷传递，充分利用路面的附着系数，提高轮胎的抓地力，提高加速能力和控制极限；在潮湿和低附着力的道路条件下，四轮驱动系统在esp触发之前实时监控车辆的横向稳定性，并动态调整扭矩分配比，以确保安全稳定的驾驶。

双电机四轮驱动系统为小鹏p7带来出色的稳定性和操控性能

世界领先的方形电池组享有丰富的电池寿命

小鹏p7搭载全球领先的最新一代方形电池组，额定能量80.87kwh，能量密度> > 160wh/kg，使nedc综合续航里程从550+km(四轮驱动高性能车型)到650+km(后轮驱动超长续航车型)。同时，电池组具有优越的快速充电边界和低温充电边界，28分钟可充满30%至80%，nedc续航里程10分钟可近120公里，保证小鹏p7超长续航、快速充电、冬季正常使用。

除此之外，p7电池组还有一系列领先的“隐藏技能”:电池组高度集成化，在保证能量密度和安全性的前提下，将电池组高度降低到110mm(业内普遍> > 140mm)，保证p7低洼机芯的coupe外形；防尘防水性能达到ip68的最高标准，保证电池可以在1米深的水中放置48小时而不被任何穿透；采用先进的电池热管理技术，可保证-30~55℃范围内的正常运行。

作为一款标榜动力性能的coupe车型，小鹏p7将通过高性能三位一体电动驱动系统、智能双电机四轮驱动、世界领先的方形电池组等领先配置，为用户带来跨越式的性能体验。